Nos últimos seis meses, BMW revelou alguns carros muito importantes: o Cruzamento iX3o sedã i3e mais recentemente, o Limusine de luxo série 7. Este último foi uma grande revisão do veículo existente, em vez de um carro totalmente novo, e o tema das fotos de espionagem de hoje em Nürburgring, o M5 Touring, é ainda menos uma mudança em relação ao que veio antes. Ou é? Não apenas o estilo está sendo atualizado para o Life Cycle Impulse, ou facelift, do M5, mas as coisas também estão avançando por dentro. A BMW não está apenas dando aos seus carros o estilo introduzido pelos seus conceitos Neue Klasse, mas também a interface interior com o sistema Panoramic Vision iDrive. Mas as primeiras impressões são mais importantes, então vamos falar sobre o design.
2027 BMW M5 LCI parece mais inteligente e sexy do que antes
SH Proshots/Autoblog
A mudança mais óbvia é o painel frontal, que não seguirá mais a linha entre o sedã executivo e a máquina de alto desempenho com tanto cuidado. O G91 M5 existente possui grades em formato de rim superdimensionadas e faróis com cantos virados para cima. Juntos, eles criam um visual imponente, mas não é o que os puristas chamariam de visual BMW tradicional. Com o novo modelo as extremidades externas dos faróis estão inclinadas para baixo e os rins aparentemente encolheram contribuindo para um estilo mais clássico Nariz de tubarão tipo E34 olhar. O revestimento do capô esconde um vale recuado entre duas protuberâncias; o M5 existente já tem uma sugestão deste elemento de design, mas será mais claramente definido com o M5 LCI. Mais abaixo, este protótipo ainda está usando um pára-choque de pré-produção, mas esperamos que as coisas permaneçam praticamente as mesmas. E a traseira?
SH Proshots/Autoblog
Veja as 3 imagens desta galeria no
artigo original
As alterações na traseira do veículo são menos claras. Esperamos novos gráficos para as lanternas traseiras, mas os clusters em si não parecem estar mudando de tamanho ou forma. O spoiler e os trilhos do teto ainda estão presentes e, assim como a frente, o para-choque traseiro é um item de espaço reservado, por isso não podemos ter certeza de quaisquer alterações, embora esperemos alguns refinamentos sutis. Dito isto, parece que a BMW pode continuar com o visual de difusor duplo. Por que? Porque o design permite que a BMW esconda uma barra de reboque retrátil.
2027 BMW M5 Touring LCI Sticks com potência V8
SH Proshots/Autoblog
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
O único elemento do M5 Touring que deverá continuar com pequenas ou nenhumas alterações é o trem de força, com o sistema híbrido V8 biturbo de 4,4 litros sendo transferido. Não está claro se isso causará um aumento de potência, mas mesmo que isso não aconteça, 717 cavalos de potência são mais que suficientes. Lá na Europa, o O motor do M5 foi prejudicado pelos regulamentos de emissõescom o sistema híbrido assumindo mais responsabilidade para manter os mesmos resultados de antes. Aqui nos EUA, onde o A administração Trump afrouxou drasticamente os requisitos de economia média de combustível corporativanão precisamos nos preocupar com isso. Finalmente, relatórios internos diz que a cabine do M5 terá mais acabamentos em Alcântara e um novo volante de quatro raios será introduzido.
Devemos saber mais em breve, já que a aparição do M5 em Nordschleife significa que os engenheiros estão nos estágios finais de desenvolvimento. Espere ver o lançamento do novo M5 nas formas sedã e perua antes do segundo semestre do próximo ano; a produção está programada para começar em julho de 2027.
SH Proshots/Autoblog
SH Proshots/Autoblog




