Longevidade vence
Uma das mortes automotivas mais tristes que tivemos que lamentar recentemente foi a do R35 GT-R. Nunca imaginamos um mundo sem o GT-R, mas, infelizmente, é uma realidade. A geração R35 pode não ser a melhor para todos, mas certamente marca um marco como o modelo GT-R mais antigo de todos os tempos, tendo sido produzido em vários formatos e especificações há mais de 18 anos.
Estreado em 2007 como o supercarro versátil, recebeu elogios pelo seu incrível desempenho a um preço muito mais baixo do que os concorrentes europeus. Definitivamente está voltando, isso é certo, mas a passo de caracole agora estamos descobrindo o porquê.
Implicações políticas
NissanO franco vice-presidente sênior e diretor de planejamento da Nissan América do Norte, Ponz Pandikuthira, continuou Podcas do Drivet e deixou algumas revelações chocantes sobre o que está atrasando o desenvolvimento do próximo GT-R. Pandikuthira continua explicando que as principais razões geralmente giram em torno das emissões, com foco particular nas leis americanas que as regulam.
Começou por dizer que a geração R35 foi prejudicada pelas normas de emissões que exigem que os automóveis sejam menos nocivos ao ambiente. Considerando a idade do motor do R35, teria impactado significativamente a produção geral e o desempenho do GT-R se eles retrabalhassem o motor para passar os regulamentos de emissões atuais. A ideia de sufocar o trem de força teria afetado negativamente o R35 GT-R; portanto, colocá-lo no pasto foi a atitude certa nesse ínterim.
Ainda apostando no mesmo princípio de manter a próxima geração do GT-R em produção durante muito tempo, Pandikuthira diz que a Nissan planeia torná-lo preparado para o futuro, facilitando a sua evolução contínua. É mais fácil falar do que fazer, diz o executivo, porque o maior obstáculo para isso é a direção que os padrões de emissões estão tomando. Ele reconhece que a atual administração aliviou as restrições, permitindo-lhes fazer muito no clima atualmas não tem certeza se isso continuará em 2028 e 2032.
Grupo Dedicado
Essas incógnitas são as principais razões para desacelerar o desenvolvimento daquilo que a Nissan deseja que seja a próxima geração do GT-R. No entanto, também veio à luz que um grupo dedicado de funcionários da Nissan está trabalhando duro para trazer Godzilla de volta à produçãoque, segundo Padikuthira, são “completamente loucos por carro”.
Mais detalhes sobre o novo GT-R foram divulgados no último ano e meses. Em 2025, foi anunciado que o novo modelo seria híbrido; então, mais recentemente, eles disseram que o atual bloco do motor VR38 também será mantido.
Apesar do atraso e da incerteza sobre a regulamentação, acho seguro dizer que estamos todos aliviados porque o próximo GT-R ainda será movido a gasolina.
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