Do antigo Range Rover Sports a uma investigação muito maior
No ano passado, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) começou a investigar um problema de suspensão dianteira nos SUVs Range Rover Sport 2014 a 2017 após proprietários relataram rachaduras na junta de direção de alumínio. Essa parte é o que une as peças principais da direção e da suspensão, portanto, qualquer fratura é um grande problema. A primeira investigação abrangeu quase 92 000 veículos, que eventualmente levou a um recall de mais de 121.000 SUVs Range Rover e Range Rover Sport.
Agora, a investigação é muito maior. A NHTSA passou para uma análise de engenharia e agora está analisando tanto o Range Rover Sport quanto o Range Rover completo de 2014 a 2022. Isso significa que mais de 330.000 veículos estão sob revisão.
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O que exatamente está falhando
O motivo da investigação maior? De acordo com Documentos NHTSAmais relatórios chegaram e descobriu-se que os modelos mais recentes usam quase o mesmo design de junta de direção. Na verdade, duas das reclamações mais recentes foram sobre Range Rovers 2020 e 2021, então este não é apenas um problema antigo de SUV.
O principal problema são as rachaduras que se formam no ponto onde o braço de controle superior se conecta à manga de eixo. Se esse ponto quebrar, o braço de suspensão superior pode se soltar.
É aí que as coisas ficam sérias. Se o braço superior da suspensão se separar, você poderá perder o controle do veículo. Não se trata apenas de uma condução difícil ou de ruídos estranhos – é um risco real para a direção e a segurança.
Até agora, os investigadores encontraram 236 casos únicos após analisar os relatórios dos proprietários e fabricantes. Houve um acidente relacionado ao problema, mas nenhum ferimento ou morte foi relatado.
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O que os proprietários devem fazer
Se você possui um Range Rover modelo 2018-2022, ainda não há recall. Isto ainda é apenas uma investigação, não um aviso de recall. Pode ou pode não levar a um recall, dependendo do que a NHTSA descobrir.
Ainda assim, se você ouvir barulhos vindos da frente, notar que a direção está errada ou tiver problemas repentinos de alinhamento ou ruídos ao virar, não os ignore. Esses podem ser os primeiros sinais de problemas de suspensão. Se você possui um Range Rover mais antigo, verifique se ele já está sob recall 25V514.
Por enquanto, a NHTSA ainda está determinando se este problema é maior do que pensavam e se mais proprietários de Range Rover poderiam estar em risco.
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