Ainda não há X3 M
Demorou um pouco para BMW para desenvolver uma versão M completa do X3, mas finalmente chegou em 2019. O G01 BMW X3 de terceira geração recebeu modelos M e M Competition, e ainda recebeu um código interno especial F97. Seu motor seria posteriormente utilizado no primeiro lançamento do G80 M3 e M3 Competition, portanto o sedã de alto desempenho deve muito ao X3 M.
Quando chegou a hora de aposentar o modelo anterior para o atual G45 X3esperávamos uma nova geração do crossover quente. Mas quase dois anos se passaram desde o seu lançamento e ainda não há sinal de um X3 M de segunda geração.
Atualmente, existe o M50 e, embora seu turbo de 3,0 litros e seis cilindros em linha produza 393 cv e 428 lb-ft, ainda está muito longe dos 473 cv e 443 lb-ft do modelo M completo, sem falar dos 503 cv da competição.
A questão agora é: haverá um X3 M baseado no G45 no futuro?
BMW
Um registro de marca interessante
Ao folhear os bancos de dados de marcas registradas, encontramos um registro bastante recente da BMW que chamou nossa atenção. Porém, não foi no ‘X3 M’ que vimos que a montadora alemã entrou com pedido de registro. Em vez de, vimos o nome XB3indicando que a Alpina pode construir a versão mais poderosa do X3.
Aqueles familiarizados com as convenções de nomenclatura da Alpina já teriam quebrado isso, com X indicando um modelo crossover, B significando benzina (gás/gasolina) e 3 para, bem, o X3. Agora que a Alpina está sob a proteção da BMW, é possível que a nave-mãe esteja explorando a possibilidade de passar os crossovers de desempenho para a empresa recém-adquirida.
Observe que houve também um pedido para XB8o provável sucessor do polêmico e de vendas lentas XM. Ele também segue a estrutura de nomenclatura da Alpina, e é por isso que estamos inclinados a acreditar que o XB3 poderia efetivamente se tornar a versão M do atual X3.
Escritório Mundial de Propriedade Intelectual
Alpina fez um X3 quente antes
Ele nunca chegou aos EUA, mas a Alpina teve sua própria opinião sobre um X3 rápido nas duas gerações anteriores. Chamava-se XD3 e, como você deve ter adivinhado, o D significava diesel. O modelo mais recente era movido pelo diesel quad-turbo de 3,0 litros, exclusivo para o mercado europeu.
Esse motor tinha 383 cv e 568 lb-ft, tornando-o muito mais potente do que o X3 M40d biturbo da mesma época. Considerando que o X3 da geração anterior nunca foi realmente projetado para acomodar um motor quad-turbo, é bastante impressionante que a Alpina o tenha feito funcionar, pelo menos para os mercados com volante à esquerda.
Com isso em mente, o possível modelo XB3 não será a primeira incursão da empresa na construção de um X3 potente. A única diferença agora é que este pode ser o primeiro X3 movido a gás/gasolina que a empresa atualiza. Nesse caso, esperamos pelo menos 400 cv, já que o atual M50 está próximo desse número. Tempos interessantes, de fato, mas esperamos que a BMW não transforme totalmente a Alpina em sua divisão de crossovers de desempenho.
Drew Philips
