Jeep está mudando sua icônica grade de sete slots

Design DNA ainda intacto

As montadoras mantiveram certas assinaturas de design que evoluíram ao longo do tempo, como Alfa Romeograde triangular “Doritos” e PorscheOs faróis redondos do 911. No Jipeessa assinatura é a grade de sete slots, que remonta ao CJ-2A lançado em 1945. Agora, ela deve evoluir novamente com a atualização intermediária do o menor modelo da marcao Vingador.

Se a placa de identificação não lembra nada, isso é compreensível, já que não é vendido nos EUA, assim como muitos crossovers subcompactos disponíveis em outros lugares. Ainda assim, o novo design da grade pode sugerir o que esperar do portfólio mais amplo da Jeep e, pelo que parece, a atualização é sutil, mas dá ao Avenger uma visual mais modernoo que poderia repercutir entre os compradores mais jovens, um grupo demográfico chave para modelos subcompactos.

Novo brilho para um formato familiar

A atualização parece adicionar sete faixas de luz LED acima da grade, conectando visualmente as luzes diurnas de cada farol. O Grande Wagoneer apresenta um tratamento semelhante, embora sua barra de luz funcione como uma peça única na grade. A próxima geração do Compass, que ainda não está à venda nos EUA, usa um design mais próximo do do Avenger.

Para referência, o mais recente A bússola foi atrasada devido a contratempos na reforma da fábrica de montagem de Belvidere, em Illinois. O Avenger, por sua vez, é produzido na Polônia, mas a Stellantis está se expandindo na América do Sul com produção no Brasil.

Além do design da grade recentemente apresentado, a Jeep não forneceu muitos detalhes sobre a atualização de meio de ciclo, descrevendo-a apenas como uma “nova visão ousada” projetada para “iluminar todas as aventuras e fazer brilhar a liberdade compacta”.

Um toque moderno para o Vingador

Espera-se que o Avenger mantenha suas diversas opções de trem de força, incluindo variantes de combustão, híbridas e totalmente elétricas. A versão híbrida com tração integral, batizada de Avenger 4xe, usa um sistema híbrido de 48 volts com até 145 cavalos de potência, enquanto o EV oferece um alcance estimado pelo WLTP de 248 milhas.

Os relatórios sugerem que o modelo remodelado poderá ser apresentado até ao final de 2026, marcando a primeira atualização da placa de identificação desde a sua estreia, há três anos, principalmente para o mercado europeu. Como é improvável que o Avenger chegue aos EUA, a coisa mais próxima que os compradores americanos têm de um Jeep acessível é o Compass, cuja versão atual tem suas raízes no modelo de segunda geração lançado para 2017.

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