Fora do negócio
A startup de EV, Bollinger, está enfrentando uma ordem judicial que a encerrará oficialmente, possivelmente para sempre. Os ativos da empresa serão leiloados para cobrir contas não pagas. Os fornecedores processaram e venceram, então o tribunal está agora ordenando que a extinta empresa de EV venda seus ativos para pagar o que deve.
Fundada em Hobart, Nova York, em 2014, a Bollinger Motors tinha como objetivo desenvolver um veículo off-road elétrico. Seguindo sugestões dos clássicos, Os primeiros esforços de Bollinger parecia muito com o clássico Land Rover Defensores ou vintage Ford Broncos. Avance para 2022 e Mullen Automotive comprou o controle acionário na empresa e redirecionou-o para longe do consumidor ao veículos comerciais.
Depois de algum tempo, a empresa fechou as portas no final de novembro de 2025. A data agora é abril de 2026, e parece que a situação atual da Bollinger poderá ver as suas portas fechadas permanentemente, com a empresa vendendo os seus ativos restantes para pagar aos seus fornecedores, Detroit de Crain relatórios.
Bollinger Motores
Ativos por Passivos
Uma vez que um empreendimento para energia elétrica todo-o-terrenoagora um marca de veículo comercial indo para o bloco de leilões. Segundo o relatório, os ativos e equipamentos de Bollinger serão vendidos em leilão online. Embora possa não parecer muito para você e para mim, talvez outras empresas possam encontrar usos para o equipamento, como sistemas de teste e validação de baterias e elevadores e ferramentas de veículos. Existem também outros ativos que estão em disputa, provavelmente equipamentos de escritório, móveis e peças e unidades de estoque que não foram vendidas.
Além dos ativos, serão disponibilizadas mais de 20 unidades do caminhão elétrico Bollinger B4 Classe 4. Se é ou não uma boa ideia comprar um carro de uma empresa extinta fica a critério do comprador, mas não deixe que eu o impeça.
Mais responsabilidades
Além de não poder pagar aos seus fornecedores, Bollinger também enfrenta investigações do Departamento de Trabalho e Oportunidades Económicas, na sequência de inúmeras reclamações sobre salários e benefícios não pagos aos seus funcionários.
Bollinger afirmou que investiria US$ 44 milhões na indústria automobilística de Detroit e criar 237 empregos. No entanto, parece que a promessa não será cumprida. Agora, a Michigan Economic Development Corp. está buscando cerca de US$ 1.000.000 dos US$ 3.000.000 do subsídio desembolsado à empresa em 2023.
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Bollinger vai se recuperar?
Embora a Bollinger Motors possa não se recuperar desta situação, talvez o seu fundador e ex-CEO possa tirar alguma vantagem da situação. Roberto Bollinger comprou a propriedade intelectual e os protótipos do B1 original e Modelos B2 por menos de US$ 250.000. Isso foi feito após uma ordem de concordata de um juiz de Ohio.
Embora possamos não ver seu nome no cabeçalho, uma nova marca pode surgir, baseada nos dois off-roaders elétricos que Bollinger queria fabricar em primeiro lugar. Embora possa ser uma boa ideia não usar o sobrenome dele no próximo.
