Aviso de tempestade de inverno: até 35 polegadas de neve e rajadas de 50 MPH ameaçam a I-25 e a I-70 em todo o Colorado até sexta-feira


Os totais previstos para o cume de Pikes Peak chegam a 35 polegadas em três dias, embora o alerta oficial de tempestade de inverno para a zona mais ampla da cordilheira Rampart cubra de 8 a 16 polegadas.

O final de abril normalmente significa que os pneus de neve caem. Esta semana, o sul do Colorado e o norte do Novo México tiveram o oposto, e o momento é estranho de uma forma específica. A tempestade atinge primeiro as altitudes mais altas, depois o nível da neve cai para 7.500 pés na manhã de sexta-feira, atrás de uma frente fria. As estradas que parecem molhadas às 18h de quinta-feira podem muito bem ser gelo fresco ao nascer do sol.

Se você estiver cruzando a I-25 em Raton Pass, a pista de esqui I-70 ou qualquer uma das passagens nas montanhas do sul do Colorado, evite o período noturno de quinta a sexta – é quando as condições estarão piores. Saia na tarde de quinta-feira para se antecipar ou espere até sábado. Todo o resto é secundário.

I-25 e Raton Pass

Se você estiver dirigindo pela I-25 entre Trinidad e Raton esta noite, a questão não é realmente se a estrada ficará ruim, mas sim quando. Raton Pass fica a 7.834 pés, e a previsão é que o nível de neve caia exatamente para essa altitude na manhã de sexta-feira. Assim, a transição da chuva para o acúmulo de neve aterrissa em algum momento da madrugada, no corredor de carga mais importante entre Denver e Albuquerque.

NWS Albuquerque tem o aviso em vigor das 15h de quinta-feira até a meia-noite MDT de sexta-feira. 2 a 8 polegadas entre 7.500 e 9.500 pés, 8 a 14 polegadas acima. Eles são explícitos sobre a provável necessidade de cadeias, o que é incomum na linguagem do final de abril daquele escritório e vale a pena levar a sério. O mesmo alerta cobre Sangre de Cristos no lado do Novo México e Johnson e Bartlett Mesas, portanto a US-64 a leste de Taos está na mesma previsão.

Corredor de montanha I-70: túnel Eisenhower, passagem Berthoud e áreas de esqui

Este é o fim de semana de fechamento na Bacia Arapahoe, então, seja o que for que esteja acontecendo com a tempestade, esse é o contexto para o tráfego da I-70 esta semana. Lotes cheios, elevadores cheios e muitos veículos saindo de Denver para o oeste e que já se comprometeram com a viagem.

Pedregulho do NWS tem todo o corredor montanhoso sob aviso de clima de inverno até as 6h de sexta-feira, com expectativa de 5 a 13 polegadas e as quantidades mais pesadas nas montanhas Front Range ao sul da I-70 e na Cordilheira do Mosquito. O Túnel Eisenhower, a 11.158 pés, é o ponto de estrangulamento habitual e será novamente. Berthoud Pass na US-40, a rota alternativa para Winter Park, é mais alta e chega primeiro.

O Parque Nacional das Montanhas Rochosas está totalmente dentro da zona consultiva, que é sua própria manchete, dado o calendário de abertura da primavera. Os locais nomeados no boletim parecem um itinerário da área de esqui do Colorado. Breckenridge, Winter Park, Fairplay, South Park, Cameron Pass, Willow Creek Pass, Lake George, Mount Blue Sky, Indian Peaks, Medicine Bow Range, as encostas leste da Southern Gore Range. NWS Boulder destaca especificamente o deslocamento diário de quinta-feira à noite. Essa é a janela onde as condições e o volume de tráfego se chocam.

A imagem estende-se mais para sul através NWS Grande Junçãoque traz avisos de tempestade de inverno em San Juans (Telluride, Pagosa Springs, Wolf Creek Pass) e avisos em torno de Aspen e Vail Pass.

Sangre de Cristo e as montanhas molhadas

La Veta Pass na US-160 é o único caminho sensato da I-25 em Walsenburg até Alamosa e o Vale de San Luis, se você não quiser subir até Salida. O Poncha Pass na US-285 é a alternativa e não é muito melhor. Ambos estão dentro do NWS Pueblo Aviso de tempestade de inverno que cobre Sangre de Cristos e Wet Mountains até meia-noite MDT de sexta-feira. 8 a 16 polegadas em toda a cordilheira, concentrados nas encostas voltadas para o leste. Cuchara, Spanish Peaks, Blanca Peak e Stonewall completam os passes incluídos.

Em Westcliffe e Silver Cliff, o próprio Wet Mountain Valley fica abaixo de 8.500 pés e executa um aviso separado até o meio-dia de sexta-feira por 3 a 7 polegadas, com mais no lado leste conforme você sobe de volta em direção ao terreno mais alto. Se a previsão se confirma no limite superior é outra questão. O escritório de Pueblo tende a ser cauteloso, o que faz com que valha a pena levar este assunto a sério.

Pikes Peak e Colorado Springs

O aviso oficial de tempestade de inverno para Teller County e Rampart Range corresponde ao Sangre de Cristos em 8 a 16 polegadas, mantendo-se até o meio-dia MDT de sexta-feira. As previsões pontuais para o cume do próprio Pikes Peak, acima de 14.000 pés, chegam a 35 polegadas em três dias. Essa é uma projeção de elevação de pico, não uma média de zona de alerta, mas é de onde vêm as manchetes de “um metro de neve” em outros lugares. Aceite o que vale a pena.

Para os motoristas, o trecho relevante é a US-24 entre Colorado Springs e Woodland Park, além das subidas saindo de Manitou Springs. Há uma breve pausa na quinta-feira antes que a intensidade aumente novamente ao longo do dia.

Contrafortes de Front Range, Boulder, Denver

A zona consultiva de Boulder atinge bem a leste dos picos altos. O Front Range Foothills, de Fort Collins até Boulder e Castle Rock, fica no limite do alerta, com o próprio metrô de Denver bem na fronteira. O deslocamento diário de quinta-feira à noite é a janela afetada, e qualquer pessoa que saia de Denver para o oeste em direção às áreas de esqui sobe direto para o pior em trinta minutos.

Faixa de mosquitos e CO-91

Um comunicado Pueblo cobre a Cordilheira Ocidental do Mosquito e as altitudes mais elevadas dos condados de Lake, Chaffee e Fremont, incluindo Climax. CO-91 sobre Fremont Pass, entre Copper Mountain e Leadville, fica no meio dele. 5 a 10 polegadas até o meio-dia de sexta-feira. Se a sua viagem se dividir entre a pista de esqui I-70 e o lado de Buena Vista ou Leadville, haverá condições de passagem nas montanhas em ambas as extremidades.

O que não está nesta tempestade

A extremidade norte fica fora do sul do Wyoming. NWS Cheyenne não tem nada mais do que uma Declaração Meteorológica Especial em torno de Medicine Bow, então a I-25 ao norte da divisa do estado e a I-80 no sul do Wyoming estão livres. Ao sul de Raton, o mesmo sistema de baixa pressão está produzindo chuva em vez de neve nas regiões do Texas e Oklahoma. NWS Amarillo está pedindo meia polegada ou mais em torno de Amarillo e Hereford. Contexto útil para a I-40, mas não uma história de direção no inverno. Os avisos de congelamento em partes de Utah e sudeste de Idaho cobrem o frio noturno, não a neve nas estradas.

Carros dirigindo na estrada na tempestade de inverno

Imagens Getty

Antes de dirigir

Os avisos de Pikes Peak e do corredor I-70 são suspensos na manhã de sexta-feira. Os avisos de Sangre de Cristo e Raton duram até meia-noite de sexta-feira. No sábado, isso praticamente desapareceu.

Ligue para 511 em qualquer estado em que você estiver dirigindo. Para Colorado, use cotrip.orgpara o Novo México nmroads.com – ambos mais rápidos do que qualquer outra coisa para as condições da estrada. As correntes devem estar no veículo se você estiver cruzando Raton, La Veta, Poncha, Wolf Creek, Eisenhower, Berthoud ou Vail esta noite.

A queda do nível da neve é ​​​​o que prende as pessoas. O pavimento molhado a 7.500 pés na noite de quinta-feira é gelo na manhã de sexta-feira, e as pontes e viadutos nas abordagens de altitude mais baixa chegam lá primeiro. Por que ambas as interestaduais estão sofrendo o mesmo impacto na mesma noite, a tempestade não se importa em explicar. Sexta-feira à tarde, a maior parte disso foi resolvida. A janela noturna é a parte que exige reflexão.



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