Bugatti Veyron Super Esporte | Identificado

Talvez seja difícil pensar no Veyron como um supercarro clássico ainda, tão contemporâneo – e tão formidavelmente rápido – é o ícone da Bugatti. Mas já se passou mais de uma década desde que o último foi fabricado e mais de 20 anos desde que o primeiro Veyron deixou Molsheim. Um supercarro de duas décadas antes do lançamento do Veyron era algo como uma Ferrari 288 GTO, para contextualizar. Portanto, embora ainda pareça um hipercarro extremamente influente (porque é), essa etiqueta clássica parece mais adequada a cada dia. Existe até a reimaginação apoiada pela fábrica para provar isso…

Embora centenas de Veyrons tenham sido montados ao longo dos anos, o nível de personalização da Bugatti significa que muitos – até mesmo os 16.4 ‘padrão’ – serão únicos. E isso antes de entrar nas edições especiais, vários Grand Sports, Rembrandt Bugattis, Jean Bugattis, Black Bess – você entendeu. Depois, há o Super Sport. Outros 20% a mais de potência além de mil, aerodinâmica e chassi ainda mais aprimorados, além da pequena questão de ser o carro mais rápido do mundo. Embora alguma controvérsia cercasse a reivindicação do Veyron de 1.200 cv de 267,856 mph (quando não existe?), o recorde permaneceu. E muito pouco foi muito mais rápido.

No total, apenas 48 Super Sports foram fabricados, ou pouco mais de 10% de toda a produção do Veyron. Destes, apenas cinco eram carros da World Record Edition, marcados por detalhes de carroceria laranja, rodas laranja e carroceria de carbono exposta. Além da remoção do limitador de velocidade para atingir o potencial total de 267 mph.

E veja o que temos aqui: um Veyron com carroceria de carbono aparente e rodas laranja. Não é sugerido que seja uma edição de recorde mundial no anúncio, mas seria uma surpresa se não fosse – especialmente por £ 3,5 milhões. Ou se for uma homenagem a esses carros, então talvez o Super Sport mais raro de todos…

Desde o primeiro registro em 2013, foram percorridas pouco menos de 1.500 milhas. Na verdade, 1.447 milhas a 267 mph não são muito mais do que cinco horas de condução, então é isso. É claro que um supercarro tão especial foi mantido em excelentes condições. E para um supercarro que sempre pareceu ser considerado um pouco simples de se olhar, este absolutamente arde, bateu naquelas rodas especiais e no spoiler elevando-se para o céu.

Surpreendentemente, há um trio de Bugattis à venda na PH por £ 3,5 milhões. Se o Super Sport muito especial não combina, há um Quíron e o EB110 também em oferta. Nunca se diga que não há variedade nos classificados. E nunca deixe que se diga que o Veyron é nada menos que um herói hipercarro do mais alto nível…