O XT5 ainda não irá desaparecer
O atual Cadillac XT5 já existe há algum tempo, tanto que o restante do segmento de SUVs de luxo de médio porte passou para tecnologias mais recentes e designs mais ousados. Mesmo depois de uma reforma em 2020, ele ainda funciona com a mesma fórmula básica.
Mas Cadilac não está pronto para fechar o livro no XT5. A GM já disse que a próxima geração do XT5 movido a combustão permanecerá disponível para os compradores americanos até pelo menos 2027. Isso é uma surpresa, especialmente porque a maioria esperava que o impulso EV do Cadillac acabasse por tirar o XT5 da programação.
A China, porém, pode estar a mostrar-nos o que vem a seguir. Os registros regulatórios revelaram um XT5 altamente atualizado, e o título não é apenas um novo visual. Pela primeira vez, o XT5 está configurado para receber um trem de força híbrido plug-in. Essa é uma grande mudança, sugerindo que a Cadillac está finalmente pronta para oferecer aos compradores uma maneira de manter seus motores a gasolina enquanto fazem menos viagens até a bomba.
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Um plug-in híbrido XT5 com LiDAR e motores duplos
De acordo com o outlet chinês Autohomeo próximo híbrido plug-in Cadillac XT5 manterá grande parte do estilo geral do SUV atual em seu mercado, ao mesmo tempo que adiciona várias atualizações notáveis.
Você ainda obtém a grade exclusiva e a iluminação dividida do Cadillac, mas a verdadeira história é o novo sensor LiDAR montado no teto. Adicione sensores extras nos pára-lamas dianteiros e parece que a Cadillac está se preparando para oferecer um sistema de assistência ao motorista muito mais avançado do que o atual XT5.
Em termos de tamanho, o XT5 chinês tem pouco mais de 192 polegadas de comprimento e 77 polegadas de largura, permanecendo no meio da multidão de SUVs de luxo de médio porte, alinhando-se com nomes como Lexus RX e BMW X5.
Sob o capô, o híbrido plug-in XT5 combina um motor turbo a gasolina de 1,5 litros com motores elétricos na frente e atrás. Os números: 154 cavalos de potência do motor, 215 do motor dianteiro e 148 do traseiro. Ele ainda suporta carregamento V2L, para que você possa alimentar dispositivos diretamente do SUV, se necessário.
Um detalhe que você pode perder: os escapamentos duplos visíveis desapareceram. O híbrido os esconde completamente, seguindo a tendência que vemos em muitos novos crossovers eletrificados.
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O sucesso do EV da Cadillac não está matando o XT5
O que torna este desenvolvimento mais interessante é o momento. A Cadillac tem visto um forte impulso com EVs como o Lyriq e a marca recentemente ultrapassou 100.000 vendas de EV globalmente à medida que mais compradores de luxo se afastam Tesla e para as montadoras premium tradicionais.
Ainda assim, a Cadillac não está pronta para abandonar os SUVs movidos a gasolina. Memorandos internos confirmam que o XT5 continuará sendo lançado no Tennessee após 2026, com um modelo novo ou atualizado disponível para 2027.
Para a Cadillac, manter o XT5 por perto é provavelmente a jogada inteligente por enquanto. Se o híbrido plug-in da China moldar o que temos nos EUA, o próximo XT5 poderá ser um SUV muito diferente daquele que envelhece silenciosamente nos showrooms há anos.
Cadilac
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