O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) divulgou novas pontuações de segurança em colisões para 16 modelos este mês, e apenas dois deles conseguiram um prêmio de segurança. Isto ocorre à medida que os testes de segurança da autoridade se tornam cada vez mais desafiadores. Um veículo notável que perdeu um prêmio de segurança é o Toyota Land Cruiserum modelo mais associado à durabilidade e resistência do que a maioria dos outros. Embora não seja tão grande quanto o anterior Cruzador Terrestreesperava-se que o design mais moderno do novo atingisse pontuações de segurança perfeitas, então onde ficou aquém?
Pontuações de segurança do Toyota Land Cruiser
Primeiro, começaremos com as boas notícias. O 2026 Toyota O Land Cruiser destacou-se nos testes de colisão frontal e lateral de pequena sobreposição, onde alcançou as classificações de ‘Bom’ mais altas possíveis. O primeiro teste representa uma colisão em que o canto dianteiro de um veículo colide com outro veículo ou objeto, enquanto o teste lateral representa uma colisão com o T-bone. O Toyota resistiu bem em ambos os testes, sem risco elevado de ferimentos para o motorista ou passageiro.
O teste frontal de sobreposição moderada foi outra história. Neste teste, uma colisão deslocada é representada entre dois veículos viajando a pouco menos de 64 km/h em direções opostas. Em 2022, o IIHS atualizou este teste para avaliar também a proteção do banco traseiro, e foi aí que o Land Cruiser teve dificuldades. Alcançou apenas uma pontuação geral ‘Marginal’ neste teste. Embora a estrutura e a gaiola de segurança permanecessem intactas, havia um risco aumentado de lesões nas pernas e pés do motorista, juntamente com um risco aumentado de lesões na cabeça/pescoço e no peito para aqueles que estavam atrás. As restrições dos passageiros traseiros e a cinemática do manequim foram classificadas apenas como Marginal. No teste, a cabeça do manequim do passageiro traseiro aproximou-se do encosto do banco dianteiro e o cinto abdominal passou da posição ideal na pélvis para o abdômen.
Este resultado impediu o Land Cruiser de obter um prémio de segurança, uma vez que é exigida uma classificação Bom em todos os três testes de resistência a colisões.
Um possível ponto fraco para a Toyota?
Toyota
Demos uma olhada nas classificações no teste frontal de sobreposição moderada para outros Toyota/Lexus modelos e notei uma tendência: o Land Cruiser não foi o único Toyota a ter dificuldades neste teste. O Highlander, Sienae 4 corredor também foram classificados como Marginal; o 4Runner compartilha sua plataforma com o Land Cruiser. Uma classificação Aceitável foi dada ao Corolla Cross, bZ e bZ Woodland, enquanto outro SUV da família Toyota, o Lexus RX, foi classificado como Ruim. Porém, um Toyota SUV se saiu bem: o Grand Highlander.
A Toyota não é a única montadora a enfrentar o teste frontal de sobreposição moderada mais difícil; o popular Honda CR-V também obteve uma classificação ruim. No entanto, no segmento de SUVs de médio porte, o Land Cruiser é um dos poucos veículos com descontos.
Embora o Land Cruiser continue a ser um veículo seguro em geral, esta lacuna no seu nível de proteção de segurança é algo a que a Toyota deverá prestar atenção numa atualização futura, pois elevará o veículo ao nível de modelos semelhantes como o Jipe Disputador e Honda Passaporte.
