Ainda elogiado depois de todos esses anos
O atual Honda Civic Type R não é mais exatamente um produto jovem. Introduzido em meados de 2022 para o ano modelo 2023, continua a ser um dos carros compactos de melhor desempenho no mercado atualmente. Certamente não perderíamos a oportunidade de dirigir um novamente e é sempre um prazer reencontrá-lo.
O que é fascinante no Type R é a sua usabilidade. Fiel à fórmula hot hatch, é amigável para o dia a dia, mas também pode excitar. Ousamos dizer que é um dos melhores chassis com tração dianteira da história recente. Inevitavelmente, porém, haverá quem queira uma experiência mais crua e destilada ao volante.
Honda/Youtube
Entre, o HRC
No início deste ano, Honda lançou um protótipo mais focado e voltado para pista do Civic Type R. Apelidado de HRC, ele foi mostrado no Tokyo Auto Salon de 2026, e essas iniciais representam Honda Racing Corporation. Não é nenhum segredo que a montadora japonesa estará colocando-o em produção breve.
A versão completa de corrida está atualmente competindo na série Super Taikyu do Japão na classe experimental. Os dados recolhidos durante a série serão então aplicados ao Civic Type R HRC de estrada, particularmente no departamento de condução e aerodinâmica. Curiosamente, está na mesma classe do protótipo GR Yaris com motor central. Bem, essa é uma maneira de abalar um modelo de desempenho futuro.
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O carro de estrada em ação
O desenvolvimento do Type R HRC continua, pois é apenas uma questão de tempo até a revelação completa. Claro, já sabemos como é a aparência de um Civic Type R, mas há atualizações muito interessantes por vir. Então, para dar início ao hype, a Honda lançou um pequeno vídeo da versão de estrada passando por mais testes.
Um dos envolvidos nos testes (e possivelmente no desenvolvimento) do carro é Takuma Sato. Para quem não conhece o nome, Sato competiu na Fórmula 1 de 2002 a 2008, alcançando um pódio apesar de dirigir máquinas abaixo do ideal. Ele também venceu a Indy 500 duas vezes, então conhece bem a pista. Sato deu algumas impressões do carro, afirmando que ele parece mais nítido e veloz que o modelo padrão.
Grandes expectativas
As palavras exatas de Sato-san? “É muito melhor.” Claro, este é um vídeo produzido pela Honda, então temos certeza de que ele deixou mais impressões off the record para melhorar ainda mais o carro. Ainda assim, parece promissor e podemos esperar muito do carro. A melhor parte é, América receberá o HRC peças, portanto não é especial apenas para JDM. Do jeito que está, estamos ainda tenho sorte ter o Type R, já que as regulamentações de emissões na Europa forçaram a Honda a eliminá-lo por lá.
À medida que tudo se torna cada vez mais eletrificado, é difícil dizer se o Civic Type R poderá continuar na sua forma atual no futuro. Com isso em mente, estamos contando com nossas bênçãos pelo fato de a Honda ter transformado seu Civic mais quente em um verdadeiro modelo global, e podemos aproveitá-lo enquanto dura.
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