No final do ano passado, soubemos que o A perua Volvo V60 Cross Country encerraria a produção em abril de 2026e embora a empresa tenha deu dicas de que ainda está olhando para o espaço para o futuronão houve comentários oficiais que pudessem ser considerados promessas de retorno do teto longo. Até agora – Volvo O presidente e CEO da Cars, Håkan Samuelsson, disse Estrada e pista que a Volvo está “investigando isso”, acrescentando: “Não apenas investigando. Acho que não é muito (dizer) isso… acho que não teremos apenas SUVs daqui a cinco anos.” Embora compreenda que os EUA se tornaram obcecados por SUVs, ele também destacou que fatores práticos e emocionais podem influenciar o impulso para vagões ou sedãs novamente.
Os vagões são EVs melhores e também podem ser mais modernos
Cole Attisha
O CEO observou que a resistência aérea desempenhará um papel na tomada de decisões, algo que Ford O CEO Jim Farley também observou repetidamente, dizendo que “a silhueta do sedã acaba sendo muito limpa aerodinamicamente.” O outro grande fator é a individualidade. Muitos americanos cresceram na traseira de peruas, e ter crossovers e SUVs quando atingiram a maioridade pareceu uma mudança significativa que os diferenciou de seus pais. À medida que os SUVs e crossovers proliferam, as gerações mais jovens podem querer algo que pareça diferente do que os pais de hoje dirigem, e que poderia mudar a percepção do que é desejável e moderno “de volta para carros mais baixos”, de acordo com Samuelsson. “Eles dizem: ‘Minha mãe costumava ter (aquele carro) quando vêem um SUV.” Em suma, os benefícios da gama EV e o prazer de conduzir algo diferente da geração anterior poderão tornar as carrinhas muito atraentes até ao final da década. Mas a Volvo não pode confiar apenas nisso e tem planos para um grande SUV que poderá ser muito popular nos EUA.
Volvo está trabalhando em algo grande
A discussão de Samuelsson também revelou que a Volvo está a trabalhar em algo que I&T diz aponta para um boato anterior Cadillac Escalada rival, algo para enfrentar o BMW X7 e Mercedes-Benz GLS com. O CEO disse: “Estamos, neste momento, desenvolvendo um carro onde o mercado dos EUA está realmente à vista, que deve ser um grande vendedor aqui”. Ele acrescentou que é “um carro maior voltado para a família”, acrescentando que precisa de variedade em sua oferta de trem de força, com uma oferta apenas de EV “difícil” de obter sucesso. Melhor ainda, este novo SUV poderá ser produzido na fábrica da Volvo na Carolina do Sul, que atualmente é subutilizado e tem sido oferecido a outras marcas. “Com um carro assim”, disse Samuelsson, “com o volume que (poderíamos) vender nos EUA, não deveria ser problema lotar a fábrica. Se a Volvo puder lançar um grande SUV especificamente para a América e ao mesmo tempo trazer de volta os vagões, deverá ser capaz de atrair mais compradores, algo que precisa desesperadamente fazer. Infelizmente, um prazo específico para qualquer novo Volvo está fora de questão por enquanto, mas informaremos assim que mais informações estiverem disponíveis.
