VolvoA linha atual da marca já é dominada por SUVs, mas a marca de luxo ainda pretende lançar novos em todos os segmentos possíveis. Tem planos de lançar um novo, crossover elétrico abaixo de $ 40.000 em 2027depois que problemas com tarifas e recall de baterias levaram ao Morte prematura do EX30. Mas no outro extremo do espectro de preços, a Volvo também tem planos para expandir a sua gama de SUV. Esse modelo está definido para ser um SUV carro-chefe de tamanho real, acima do XC90, onde competirá diretamente com rivais como o BMW X7, próximo Audi Q9e Mercedes-Benz Classe GLS.
SUV fabricado nos EUA impulsionará a Volvo ainda mais no mercado
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Os planos para um novo SUV carro-chefe foram discutidos em uma mesa redonda recente com executivos da Volvo, de acordo com Carro e motorista. O grupo incluía o CEO Håkan Samuelsson, que deu a entender que o novo modelo será construído nos Estados Unidos. Samuelsson o descreveu como um “carro maior e voltado para a família” que seria construído na fábrica da montadora. instalação na Carolina do Sul.
O XC90 já é um veículo grande, mas é oficialmente um modelo de médio porte e carece de uma terceira fila verdadeiramente espaçosa. Esse também é o caso de rivais como o Audi Q7. Um modelo maior e de tamanho normal deverá oferecer assentos adequados para adultos em todas as três fileiras, ao mesmo tempo que traz o melhor do artesanato e da tecnologia da Volvo.
De acordo com Samuelsson, este SUV maior – que ainda não tem nome – terá múltiplas opções de trem de força, então modelos híbridos e totalmente elétricos parecem prováveis. Ele também disse que o sistema híbrido plug-in de alcance estendido do XC70 da China seria um forte candidato para o mercado dos EUA. Esta estratégia seria diferente do XC90 e EX90, onde o primeiro utiliza apenas motores a gás e o segundo é totalmente elétrico.
Expectativas de preços: Volvo mais caro até agora?
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O atual XC90 já chega a mais de US$ 75.000 quando totalmente carregado, enquanto em tamanho real SUVs de luxo como o BMW X7 custam a partir de US$ 87.500. Portanto, prevemos um preço inicial na faixa de US$ 80.000 para o carro-chefe da Volvo, com os modelos de topo ultrapassando facilmente os US$ 100.000. Nenhum outro Volvo vende na faixa dos seis dígitos neste mercado, por isso seria um novo território para a marca sueca e um teste de quanto os clientes estão dispostos a pagar por um Volvo.
Dito isto, o Volvo XC90 é o modelo mais popular da empresa nos EUA este ano, apesar de estar longe de ser o mais barato ou o menor. Isso é um bom presságio para um carro-chefe mais novo, melhor e mais capaz.
Com planos para construir um novo híbrido nos EUA até 2030, essa é a nossa indicação mais clara de quando o novo SUV poderá chegar.
O que isso significa
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Apesar da crise de acessibilidade dos automóveis novos para os norte-americanos de baixos rendimentos, o mercado de automóveis maiores e mais luxuosos SUVs de três fileiras não mostra sinais de desaceleração. Já mencionamos o novo Q9 da Audi e sabemos Os revendedores BMW têm pressionado por um modelo maior acima do X7. Juntamente com o concorrente da Volvo, trata-se de uma colheita inteiramente nova de SUVs de luxo europeus que estariam a respirar no pescoço dos Cadillac Escalada e Lincoln Navigator, que há muito são os grandes players do segmento de mega SUVs. Embora essas placas de identificação americanas tenham seguidores leais, parece provável que o seu domínio seja ameaçado na segunda metade desta década.
