Uma marca histórica de prestígio italiano ressuscitou depois de quase um século, com o italiano placa de identificação a ser aplicada no GAC Emzoom pequeno SUV da China.
Não só isso, mas a DR Automobiles – que importa e faz pequenas alterações em veículos chineses – também está a tirar o pó de outra placa de identificação histórica, Osca, como parte do seu plano de Marcas Históricas Italianas.
A Itala era uma empresa com sede em Turim fundada em 1904, mas que faliu em 1934, sendo o seu remanescente adquirido pela Fiat. A Osca foi fundada em 1947 pelos irmãos Maserati, antes de ser fechada em 1967.
A aquisição destas marcas pela DR Automobiles é uma mudança de rumo para o importador italiano, que já havia criado novas marcas, uma das quais gerou problemas jurídicos.
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O primeiro modelo da Itala será o Itala 35, baseado no GAC Emzoom (também conhecido como Trumpchi GS3 na China).
A Italdesign esteve envolvida no seu desenvolvimento, com as mudanças exteriores mais notáveis, incluindo uma grelha remodelada, pára-choques dianteiro revisto e novos emblemas.
“A equipa de design da Italdesign trabalhou a partir de uma base técnica existente, centrando a sua intervenção na parte dianteira e traseira, redefinindo elementos não estruturais e integrando componentes existentes como as unidades de iluminação”, refere em comunicado.
Quatro rodas relata que o ex-diretor técnico da Ferrari, Roberto Fedeli, será responsável pelas mudanças no interior, eletrônica, infoentretenimento e chassi, embora o trem de força – um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado de 127 kW / 270 Nm acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades – permanecerá inalterado.
Outras imagens publicadas pelo outlet revelam que a cabine do Emzoom foi estofada novamente com couro italiano vermelho e acabamento em Alcântara vermelha nos bancos, painel e portas.
O Itala 35 será seguido pelo SUV médio Itala 56 e pelo SUV grande Itala 61. Não está claro quais veículos serão oferecidos sob a marca Osca e de onde serão adquiridos.
Por Quatro rodasserão introduzidos um total de seis modelos Itala, fornecidos pela GAC com contribuições de design da Italdesign; os 56 e 61 terão motorização a gasolina, mas motores eletrificados serão oferecidos em outras Italas.
Osca oferecerá dois modelos não especificados.
Se você pensava que a Chery tinha muitas marcas, a DR Automobiles é ainda mais prolífica.
Ela lançou sua marca DR homônima em 2006, aplicada ao rebatizado Cherys, antes de lançar o EVO em 2020. A EVO ofereceu veículos da Chery, JAC e Forthing, este último uma marca da Dongfeng Liuzhou Motor que será lançada aqui este ano.
Em 2022, lançou a Sportequipe, comercializando veículos rebatizados das marcas Jetour e Kaiyi da Chery.
Onde encontrou problemas foi com sua marca ICKX, anunciada em 2022. A grafia é idêntica à do famoso piloto de corrida belga, Jacky Ickx, o que levou a uma ação legal da lenda do automobilismo naquele ano.
Em 2024, um tribunal italiano manteve uma ordem que proibia essencialmente o uso do nome ICKX pela DR Automobiles.
A DR Automobiles afirmou que o nome deveria ser pronunciado ICK-X, ao contrário do sobrenome do piloto, argumentando que ‘X’ era conhecido no setor automotivo por significar habilidade off-road. Mesmo assim, anunciou que mudaria de nome.
“Como prova da sua boa fé e intenções iniciais, a DR Automobiles decidiu, em pleno respeito por Jaques Ickx e independentemente da decisão do juiz ordinário, modificar o registo da marca para ICH-X”, afirmou num comunicado de fevereiro de 2024.
A marca ICH-X vende uma variedade de SUVs e veículos off-road provenientes da marca Pequim da BAIC, Jetour e JAC.
Foi seguida pela Tiger em 2024, que vende veículos da BAIC, Forthing e JAC.
A Birba foi lançada em 2025 para vender o sorvete Chery QQ, com a marca de veículos comerciais Katay lançada no mesmo ano, vendendo veículos da marca Karry da Chery e Foton da BAIC.
Stilnovo é a mais recente, anunciada no ano passado como uma marca que vende veículos Changan.
Não está claro se a DR Automobiles encontrará mais problemas jurídicos com a sua nova estratégia, uma vez que a Autoridade da Concorrência e do Mercado de Itália multou-a em 6 milhões de euros (9,74 milhões de dólares australianos) em 2024 por indicar que os seus veículos eram originários de Itália quando, na verdade, eram provenientes da China, bem como por não garantir o fornecimento adequado de peças.
O nome Itala está a apenas uma letra de Itália/Itália, e a Alfa Romeo já rebatizou um dos seus modelos por simplesmente usar o nome de uma cidade italiana (o Júniorque foi inicialmente revelado como Milano) após críticas do governo.
O Grupo DR informou que encerrou 2025 com 34.286 registros no total. Embora venda a maior parte dos seus veículos em Itália, também opera noutros mercados europeus, como Espanha, e planeia expandir-se ainda mais no continente.
