da Toyota ultra-premium Século a marca continua em estudo para um lançamento local, mas não espere ver a resposta do Japão à Rolls-Royce e Bentley na Austrália tão cedo.
A Toyota anunciou pela primeira vez planos para transformar a marca Century, anteriormente exclusiva do Japão, em uma marca global autônoma em outubro passado, gerando especulações de que ela poderia cair.
Os principais executivos dos braços locais da Toyota e da Lexus confirmaram que a Century estava sendo considerada para a Austrália, com a última marca sendo cotada para receber a responsabilidade de vender modelos Century localmente.
No entanto, embora o estudo de negócios continue em andamento, o CEO da Lexus Austrália, Jack Hobbs, diz que é improvável que a Century chegue aqui por enquanto.
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“É certamente algo que está em estudo”, disse Hobbs Especialista em carros.
“Este é um veículo ultraluxuoso, feito à mão, é um carro lindo. Estamos tentando entender e estudar onde isso se encaixaria melhor, se vai se adequar ao nosso mercado e se podemos obtê-lo para o nosso mercado.
“Acho que será um processo bastante longo, porque é um veículo único.
“Globalmente, há muito entusiasmo sobre isso, mas está no topo do mercado… aspiramos entrar nesse espaço, mas acho que será necessária uma consideração cuidadosa antes de finalmente tomarmos uma decisão.”
O gerente de planejamento de produto da Lexus Austrália, Julian Meldrum, esclareceu ainda mais o cronograma, indicando que a Century pode não chegar aos showrooms australianos até o final desta década.
“Precisamos estudar o caso de negócios e, claro, o carro precisaria então ser desenvolvido para atender a todas as nossas regulamentações”, disse Meldrum.
“Então, sim, é um processo longo e levará anos, imagino.”
Como parte de sua apresentação no ano passado, a Toyota estabeleceu a Century como uma das cinco principais marcas da montadora, posicionada acima de Lexus, Toyota, Gazoo Racing e Daihatsu.
Também revelou o Conceito de Séculoum cupê alto com portas deslizantes elétricas e, segundo publicação japonesa Revista Xum trem de força híbrido V12 biturbo de 6,0 litros.
Não foram fornecidos detalhes sobre quando uma versão de produção do conceito será lançada.
O nome Century apareceu pela primeira vez em 1967 e foi posteriormente associado aos principais sedãs de tração traseira, preferidos pela Casa Imperial do Japão e por líderes políticos e empresariais, antes de um SUV – compartilhando sua plataforma com o Toyota Kluger – foi revelado em 2023.
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