Toyota está conduzindo um recall de segurança para quatro modelos devido a um defeito no display combinado do medidor de 12,3 polegadas. No total, 82.000 veículos nos EUA estão envolvidos neste recall, o que sublinha as desvantagens dos displays digitais comuns nos veículos modernos. Neste caso, o visor do condutor pode ficar em branco quando o automóvel é ligado, o que pode impedir o condutor de ver avisos/indicadores críticos. Não é a primeira vez que milhares de modelos Toyota são recolhidos por um problema semelhante.
Telas em branco atingem veículos Toyota e Lexus
Toyota
O recall ainda não foi mencionado no site da NHTSA, mas sabemos que os seguintes modelos 2024-2025 estão implicados:
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Mirai
- Lexus Experiência do usuário
- Lexus GX
Devido aos displays que podem ficar em branco, esses modelos não atendem aos requisitos de segurança federais. Se o carro não conseguir avisar o condutor sobre um problema potencial, as medidas adequadas poderão não ser tomadas, o que poderá causar um acidente ou ferimentos. Nem todos os cortes da lista acima podem ser afetados. Por exemplo, o Lexus UX 2025 tem um display multi-informação padrão de sete polegadas, portanto, apenas os acabamentos superiores com tela de 12,3 polegadas seriam afetados.
A Toyota notificará os proprietários desses modelos até o final de julho e os revendedores atualizarão os veículos com novo software gratuitamente. Antes disso, os clientes podem ligar para o Toyota Brand Engagement Center no número 1-800-331-4331 para obter mais informações. Os números de identificação do veículo também podem ser usados para verificar se o seu modelo faz parte do grupo de recall, mas não se sabe se esses VINs ainda podem ser pesquisados no site da NHTSA.
Os problemas de software continuam para marcas legadas
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Ano passado, Toyota fez recall de 591 mil modelos pelo mesmo problema: Painéis de instrumentos de 12,3 polegadas que podem ficar em branco. Este recall afetou modelos como o CamryRAV4, Grand Highlander, Venza e Tacoma, razão pela qual a população de recall foi muito maior. A Toyota também culpou um defeito de software por esse recall, que poderia ocultar do motorista informações importantes como velocidade do veículo e luzes de advertência da pressão dos pneus.
Embora não se saiba se os dois recalls estão ligados, isso aponta para os desafios que as montadoras enfrentam à medida que os veículos se tornam cada vez mais dependentes de software. No último Estudo de confiabilidade de veículos nos EUA da JD Powermuitos proprietários de veículos expressaram frustração com problemas de software e com o desempenho não confiável das atualizações de software sem fio. No início deste ano, Honda teve que fazer recall de mais de 65 mil veículos para um problema semelhante em que a tela do painel pode ficar em branco durante a condução.
Essas tecnologias acrescentaram um ponto problemático que simplesmente não existia há uma ou duas gerações, e mesmo uma marca tradicionalmente confiável como a Toyota não está imune a isso.
