Surpresa, surpresa! A General Motors acaba de lançar dois novos GMCHummer Conceitos X – uma picape e um SUV – que mantêm propulsão totalmente elétrica mas ganhe um design completamente novo por dentro e por fora e seja relegado de caminhões de tamanho normal para caminhões de tamanho médio.
Antes que você fique muito entusiasmado com o Hummer X, a GM diz que ele “não se destina à produção”. Foi criado para marcar a abertura oficial do seu novo estúdio de design avançado em Pasadena, Califórniaque se concentra em estudos de design conceitual que vão além dos programas de produção atuais para visualizar “o que poderia ser”.
Um Rock Crawler capaz construído em uma plataforma modular
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Obviamente, isso não significa que algumas das soluções propostas pelo Hummer X não chegarão à produção de uma forma ou de outra. A GM descreve os conceitos de picape e SUV Hummer X como veículos elétricos de tamanho médio altamente reconfiguráveis que reimaginam “o que um veículo pode significar para as pessoas que o dirigem”.
Nascido de uma colaboração entre a GM Advanced Engineering, Advanced Manufacturing e o estúdio Advanced Design Pasadena, o conceito Hummer X é um teste para novas tecnologias, novas estéticas e novas formas de construir uma comunidade em torno da aventura, com foco na sustentabilidade, diz a GM.
O Hummer X é construído em uma plataforma modular, mas a GM não revelou detalhes sobre isso. Ele disse que o caminhão elétrico de médio porte é concebido como um rastreador de rochas capaz, construído em torno de quatro pilares: reconfigurabilidade, capacidade, comunidade e sustentabilidade.
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Começando pela reconfigurabilidade, isso é possível graças à tecnologia de fabricação flexível chamada Flex Fab – algo GM já está usando para construir o Cadillac Celestiq. A solução permite uma produção rápida, em pequenos lotes e sob demanda, semelhante à impressão 3D, mas para metal. Isso significa que não há necessidade de ferramentas de estampagem especializadas, pois as mesmas máquinas são capazes de produzir vários designs.
Graças ao Flex Fab, o Hummer X adota uma nova estética com uma silhueta limpa e plana com bordas arredondadas, costuras soldadas a laser e parafusos de precisão visíveis. Embora o Hummer X ainda tenha aquela aparência inconfundível do Hummer, ele também parece mais sofisticado e de alta tecnologia.
A capacidade off-road é possibilitada por pneus Goodyear de 35 a 37 polegadas, rodas de beadlockAmortecedores multimáticos, pára-lamas removíveis e proteção séria na parte inferior da carroceria. O veículo também tem um centro de gravidade baixo e “aceleração extrema sob demanda”, embora nenhuma especificação do trem de força esteja disponível.
Um interior configurável com displays empilháveis
A impressão de alta tecnologia é ainda mais forte no habitáculo, que é igualmente adaptável graças aos ecrãs empilháveis que permitem aos condutores adaptar a sua experiência digital ao ambiente de condução: rastejar em rochas, correr em trilhos ou percorrer a autoestrada.
Quanto à parte de sustentabilidade, o conceito Hummer X explora monomateriais que podem ser totalmente recicladocomo encaixes de pressão e fixadores mecânicos que substituem adesivos, por exemplo. Os encostos dos bancos, encostos de cabeça e extremidades do painel de instrumentos são feitos de painéis de carros reciclados, enquanto as peças são projetadas para fácil desmontagem, permitindo que os clientes as troquem, compartilhem e recirculem como parte da experiência comunitária.
Falando em comunidade, o Hummer X foi projetado para o que a equipe chama de “construtor”, alguém que não apenas dirige um veículo, mas também o constrói, modifica e compartilha com uma comunidade de pessoas com ideias semelhantes.
Para esse fim, a equipe da Advanced Design Pasadena conceituou o Hummer Hub, um conjunto de aplicativos conectados projetados para conectar motoristas e seus veículos. Uma aplicação do Hummer Hub é um drone explorador que pode voar à frente na trilha, fornecer dados do terreno em tempo real ao veículo e pousar e atracar quando não estiver em uso.
O conceito também apresenta vários Ovos de Páscoa como o mantra da equipe impresso em código Morse no chão e as marcas dos pneus que dizem “a coragem de se perder leva a novas descobertas”.
ESPECIFICAÇÕES DO GMC HUMMER X SUV:
Dimensões Gerais:
Distância entre eixos: 2.945,5 mm (116”)
Comprimento: 4782,5 mm (188,3”)
Altura: 1852,6 mm (72,9”)
Largura: 2.032 mm (80”)
Ângulo de aproximação: 44 graus.
Ângulo de partida: 46 graus.
Ângulo de ruptura: 30,9 graus.
Distância ao solo: 334,3 mm (13,2”)
Porcentagem Flex Fab: 57%
Pneus Goodyear:
Rocha: 315/75R18 x 9, diâmetro externo 37″
Rodas: 18″ em alumínio com detalhes
ESPECIFICAÇÕES DO CAMINHÃO GMC HUMMER X:
Dimensões Gerais:
Distância entre eixos: 3.318,6 mm (130,7”)
Comprimento: 5264,5 mm (207,3”)
Altura: 1854,4 mm (73,0”)
Largura: 2.032 mm (80”)
Ângulo de aproximação: 41,5 graus.
Ângulo de partida: 29,7 graus.
Ângulo de ruptura: 24,9 graus.
Distância ao solo: 316,7 mm (12,5”)
Porcentagem Flex Fab: 57%
Pneus Goodyear:
Rua: 305/55R22 x 9,5, diâmetro externo 35”
Rodas: 22″ em alumínio com detalhes
