A atualização mais recente do modelo Y da Tesla adiciona um recurso para ajudar motoristas “ruins”

Da travagem forte à suave

Se você já andou de carro com um novo motorista, sabe que ele ou ela ainda pode estar pisando nos pedais de um carro. Frear suavemente é uma habilidade que você adquire ao longo dos anos através da experiência e da sensação, mas com a tecnologia de hoje, essa habilidade pode ser deixada de lado em favor da frenagem assistida por software.

Tesla está lançando um novo recurso para seu Modelo Y na atualização de software 2026.8, incluindo um novo modo “Comfort Braking”. Por enquanto, é exclusivo do novo Juniper Model Y, enquanto outros modelos Tesla terá que esperar um pouco para obtê-lo. Especificamente, os modelos atualizados da Juniper, considerados ano modelo 2026 ou mais recente, podem incluir esse recurso após a atualização.

Modulação de Pedal

Tesla afirma: “Seu Tesla agora oferece uma sensação mais suave quando você para completamente durante a frenagem de rotina.”

Por mais simples que seja a utilização de veículos eléctricos, a travagem envolve mais coisas do que a maioria das pessoas gostaria de imaginar. A frenagem regenerativa é um sistema que funciona em conjunto com os freios tradicionais para parar completamente o carro. Sempre que você pressiona o pedal de um EV, duas coisas acontecem: para uma frenagem mais leve, o sistema regenerativo capta a energia cinética das rodas e recarrega a bateria. Um subproduto desse sistema é uma força de desaceleração. Ao mesmo tempo, ou se você pressionar ainda mais o pedal do freio, o sistema ativa o sistema de frenagem tradicional para desacelerar ou parar o veículo.

O tempo de ativação entre os dois é regido pelo software que o fabricante codifica para o carro. Assim como o acelerador por fio revolucionou a indústria e permitiu a adição de modos de condução, estamos vendo o mesmo com o freio por fio, que está se tornando cada vez mais comum, especialmente com veículos elétricos.

Uma experiência melhor – para passageiros

Sejamos realistas, não há nada mais chocante do que um motorista que joga a cabeça para frente e para trás sempre que para. Cada vez que o recurso “Comfort Braking” estiver ativo, você pode esperar que o sistema module a entrada vinda do pedal para as rodas. Pensar dele como um sistema de frenagem antibloqueio (ABS) mais avançado, mas em vez de desligar os freios periodicamente para evitar um travamento, o sistema desacelerará de forma mais linear, independentemente da habilidade do motorista nos pedais.

Esta é apenas uma das muitas atualizações que a Tesla lançou para seus carros. Outras atualizações nos últimos anos incluem melhorias no desempenho de frenagem regenerativa, sistemas steer-by-wire, direção autônoma e até mesmo cancelamento ativo de ruído de estrada. Além de libertar-se das flutuações do preço do gása capacidade de melhorar o carro pelo ar (OTA) é um possível ponto de venda para vários compradores.

Ainda não sabemos quando outros modelos Tesla estarão prontos, ou estarão prontos, para o recurso “Comfort Braking”. Por enquanto, os proprietários do Juniper Model Y de 2026 ou posterior podem aproveitar esse recurso após a atualização OTA.

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