Trump volta no tempo… mais ou menos
Os padrões federais de combustível acabaram de ser revertidos por Trump. A mudança reverte os rigorosos padrões corporativos de economia média de combustível (CAFE) isso havia sido definido pela administração anterior, que Trump afirma que teria forçado as famílias a usar veículos elétricos e, ao mesmo tempo, aumentar os preços dos automóveis em mais de US$ 1.000. No total, Trump afirma que a mudança irá poupar aos americanos 109 mil milhões de dólares, simplesmente permitindo que os fabricantes construam os veículos com motor a gás que a maioria dos clientes realmente deseja.
Trump disse: “O maior golpe da história americana, o Novo Golpe Verde. E é uma busca para acabar com o carro movido a gasolina… E as pessoas querem o carro a gasolina. Eles querem tudo. Eles querem eletricidade. Eles querem ter muitas alternativas.” Biden aumentou os requisitos CAFE em 8% para os modelos 2024 e 2025 e 10% para os modelos 2026. A equipa de Trump argumenta que estes padrões não eram alcançáveis com a tecnologia de motores de combustão interna e efetivamente determinaram uma mudança para veículos elétricos que a maioria dos americanos realmente não quer.
O que isso significa para os motoristas americanos
Os fabricantes de automóveis podem agora conceber linhas em torno do que as pessoas compram, em vez de se esforçarem para cumprir as determinações governamentais que favorecem a eletrificação. O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, disse que as mudanças dão aos clientes “a liberdade de escolher os veículos que desejam a preços acessíveis”. Isso significa mais caminhões, mais SUVs e sedãs mais acessíveis, sem pressão para colocar baterias em todos os modelos para atender a médias impossíveis de eficiência da frota.
Ford O CEO Jim Farley elogiou a mudança para combinando padrões com realidades de mercado ao mesmo tempo que permite progressos nas emissões. A GM apoia regulamentações que proporcionam estabilidade a longo prazo, em vez de mudanças políticas violentas em cada administração.
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O futuro do mercado automotivo americano
Esta mudança representa uma declaração fundamental sobre quais veículos a América produzirá e conduzirá na próxima década. Um padrão nacional respeitando a escolha do cliente dá aos fabricantes segurança para decisões de investimento de bilhões de dólares. A alternativa era uma colcha de retalhos de regras estaduais liderada pelo plano da Califórnia de proibir veículos a gás até 2035, que Trump também desmantelou.
A questão é se isso proporciona a estabilidade que as montadoras afirmam precisar ou se configura outra reversão caso a política mude. Ford, GM e Stellantis apostam que alinhamento com a demanda do consumidor em vez das preferências do governo, mantém a indústria americana competitiva. Estão a construir aquilo que as pessoas querem comprar, que continua a ser esmagadoramente movido a gás, e esta redefinição da política permite-lhes fazer exactamente isso.
