A Ducati vestiu bicicletas de dez anos com pinturas retiradas diretamente de seu passado de corrida


Cem anos é muito tempo para qualquer empresa permanecer no mercado, especialmente uma que passou as primeiras duas décadas construindo componentes de rádio em vez de motocicletas. Mas a Ducati chegou lá e, para comemorar, a equipe de Borgo Panigale ficou bem grande.

E não estamos falando de uma única bicicleta de aniversário. Não, esqueça isso. A Ducati apresentou dez deles, todos retirados do circuito em Mugello durante a etapa italiana de MotoGP.

Foto: Ducati

Dez modelos, dez librés, 100 de cada

A Collezione 100 abrange toda a linha de estrada da Ducati, vestindo uma moto de cada família de modelos com um esquema de pintura retirado da história da marca. Cada um dos dez terá um limite de 100 unidades em todo o mundo para manter as coisas ainda mais exclusivas.

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Foto: Ducati

Do cofre

Alguns dos pares se vendem sozinhos. Por exemplo, a Panigale V4 S 100 usa a prata brilhante da 750 Imola Desmo que Paul Smart conduziu até à vitória na Imola 200 de 1972 – um dia histórico em que a Ducati derrotou a MV Agusta de Giacomo Agostini em casa e carimbou o seu nome no mapa das motos desportivas.

A Diavel V4 RS 100 revive a réplica 900 de 1979 que se seguiu à vitória de conto de fadas de Mike Hailwood no TT da Ilha de Man em 1978, enquanto a Streetfighter V4 S 100 traz de volta o Darmah preto e dourado e seu gráfico de cabeça de tigre.

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Foto: Ducati

O Monster 100 acena para o S4Rs Tricolore de 2008 que encerrou a corrida original do Monster, e o XDiavel V4 100 saúda o “Hot Rod da Califórnia” que Cook Neilson montou para vencer Daytona em 1977, a primeira vez que uma máquina italiana venceu uma corrida baseada em produção em solo americano.

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Foto: Ducati

Depois, há os cortes profundos. O DesertX 100 é inspirado no Pantah “Ice” de 1981, uma excentricidade com pneus cravejados que a Ducati construiu para entreter multidões em pistas alpinas congeladas entre as corridas de carros.

O que ganha o distintivo 100

Naturalmente, as atualizações são um pouco mais profundas do que apenas a pintura. Cada moto também recebe assentos em Alcantara ou couro com o logotipo Ducati 100 bordado, acabamento Centenario Bronze nas pinças e tampa de combustível e uma placa serializada rebitada na braçadeira tripla.

A maioria também ganha embreagem seca, incluindo os modelos V2 pela primeira vez (o Scrambler 100 e o DesertX 100 ficam de fora). Cada uma vem com um suporte traseiro da mesma cor, uma capa de bicicleta, um certificado de autenticidade, uma animação de inicialização personalizada e duas gravuras assinadas pelo artista italiano Ugo Nespolo, que pintou cada bicicleta e a máquina histórica que a inspirou.

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Folha de especificações

Coleção: Coleção Ducati 100
Ocasião: Centenário da Ducati (1926-2026)
Modelos: 10 (um por família na estrada)
Produção: 100 unidades por modelo, em todo o mundo
Alinhar: Panigale V4 S, Panigale V2 S, Streetfighter V4 S, Monster, XDiavel V4, Diavel V4 RS, Multistrada V4 RS, Scrambler, Hypermotard V2 SP, DesertX
Detalhes da assinatura: Pinturas Heritage, acabamentos Centenario Bronze, bancos em Alcântara ou couro, placas de fixação tripla serializadas
Embreagem seca: Todos os modelos, exceto Scrambler 100 e DesertX 100
Incluído: Suporte traseiro da mesma cor, capa de bicicleta, certificado de autenticidade, duas estampas assinadas de Ugo Nespolo
Preço: A definir

Preço e Disponibilidade

A Ducati não anunciou o preço, o que, dado o acabamento em carbono e a exclusividade de cem, provavelmente significa que não será barato. Com apenas 100 unidades de cada modelo em todo o mundo, registrar interesse no site da Ducati é a mudança. A coleção percorre a Semana Mundial da Ducati no início de julho, antes de seguir para o Goodwood Festival of Speed.

Coleção de motocicletas Ducati Collezione 100 2026

A Ducati completa 100 anos e organiza uma festa com dez motos, com cada modelo vestindo uma fatia do passado da marca nas corridas e limitado a apenas 100 exemplares em todo o mundo.

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