O mercado F50 apenas dobrou de valor
A Ferrari F50, de Ralph Lauren, acabou de fazer histórico de leilões automotivos, vendendo por US $ 9,245 milhões na Monterey Car Week. Esta quebra recorde Ferrari F50 A venda de leilão não apenas quebra os benchmarks anteriores, lança oficialmente o mercado da F50 em um território de quase oito dígitos.
Os valores da Ferrari F50 subiram constantemente, mas nada preparou colecionadores para essa mudança sísmica. Antes disso Venda via RM Sotheby’so F50 mais caro já vendido em leilão ganhou pouco mais de US $ 5,5 milhões, tornando essa venda especialmente reveladora.
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O que torna o F50 de Ralph Lauren especial?
A F50 de Ralph Lauren quase dobrou esses registros anteriores de leilão da Ferrari, representando o maior salto de preço da história da F50. A progressão conta uma história incrível: de US $ 5,5 milhões de referência a uma realidade mais de US $ 9,2 milhões em apenas um ciclo de leilão.
Isso não é apenas qualquer Ferrari F50 para venda. O exemplo de Ralph Lauren em 1995 usa o incrivelmente raro acabamento Giallo Modena, um dos únicos dois F50s já pintados nesta cor da fábrica. Depois de desaparecer da vista do público por 16 anos, esse supercarro da Ferrari emergiu da coleção do magnata da moda em condição primitiva, com todos os seus Extras originais de fábrica intacto.
A combinação da meticulosa mordomia de Ralph Lauren, a cor da tinta ultra-rare e o status crescente do F50 como o supercarro analógico final da Ferrari criou a tempestade perfeita para esse resultado recorde.
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Impacto nos valores clássicos da Ferrari
Esse registro de preços da Ferrari F50 sinaliza uma mudança fundamental na dinâmica clássica do mercado da Ferrari, embora a F50 tenha ficado na sombra do Ferrari F40 por muitos anos. Quando um único veículo comanda quase US $ 10 milhões, ele estabelece novos benchmarks para todo o segmento. Espere que outros modelos raros da Ferrari se beneficiem desse precedente de preços, também promovido por outros leilões recordes em Monterey.
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A venda F50 de Ralph Lauren prova que a proveniência, a raridade e uma grande dose de obter o tempo à direita podem virar até o mercado clássico de supercarros. A questão agora não é se um F50 pode atingir US $ 10 milhões. É qual F50 será o primeiro a atravessar esse limiar histórico.
