Hyundai Finalmente combinará seu primo corporativo Kia com uma garantia de sete anos na Austrália, mas existem algumas advertências.
A garantia existente de cinco anos e quilômetros ilimitados continuará sendo a oferta de pós-venda padrão da marca coreana, com os dois anos extras de cobertura aplicável apenas a proprietários que concluem a manutenção programada dentro da rede da Hyundai.
A garantia mais longa entrará em vigor a partir de 1º de setembro de 2025, mas todos os veículos entregues e registrados após 1º de junho de 2025 serão elegíveis para sete anos de cobertura.
Os sistemas de corrosão, pintura e infotainment estão incluídos nesta garantia, enquanto as baterias de alta tensão (se aplicável) continuam sendo cobertas pela garantia de oito anos e 160.000 km da Hyundai.
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A inclusão de tinta na garantia padrão do veículo é uma melhoria em relação à oferta anterior, na qual foi coberta apenas por três anos ou 100.000 km.
A cobertura estendida cobre apenas veículos registrados em particular e exclui qualquer carro de passageiro usado para fins de compartilhamento de viagens, negócios ou aluguel.
Talvez dada sua alta porcentagem de vendas de frotas, o Carga staria Van também é excluído da oferta de garantia de sete anos e quilométrica.
A van de entrega gruda com uma garantia de cinco anos e 160.000 km, assim como as pessoas de Staria usadas para fins comerciais; Os veículos de passageiros usados para fins comerciais têm uma garantia de cinco anos e 130.000 km.
Apesar disso, a carga da Staria chegou a um aumento de preço de US $ 250, assim como quase a totalidade da linha de combustão e híbrida de combustão da Hyundai.
O i20 n e i30 hatch n subiram em US $ 2000 e o sedan i30 N aumentou em US $ 1000, mas todos os modelos elétricos mais a saída Paliçada evita qualquer aumento de preço.
A Hyundai diz que esses maiores aumentos de preços para seus carros quentes são atribuíveis não apenas à mudança na cobertura da garantia, mas também a outros fatores, como o novo padrão de eficiência de veículos do governo federal (NVES).
A Hyundai foi a primeira marca de automóveis a oferecer uma garantia de cinco anos na Austrália, passando da cobertura de três anos em 1999.
Posteriormente, mudou de um limite de 130.000 km para quilômetros ilimitados em 2007.
Sua marca irmã Kia lançou uma garantia de sete anos e quilômetros ilimitados como padrão em 2014, estimulando outros como MG e Ssangyong (agora KGM) a seguir o exemplo.
Agora, a nova fronteira é uma garantia de 10 anos, que foi introduzida por MG, Mitsubishi e Nissan no último ano, embora, como na Hyundai, todos eles estejam condicionados a manutenção em workshops oficiais.
A Hyundai, portanto, passou de um pioneiro de garantia para quase um retardatário, principalmente porque uma garantia de cinco anos agora é a expectativa, mesmo para marcas de luxo.
Está longe de ser sozinho entre as marcas de automóveis do mercado de massa, oferecendo uma garantia padrão de cinco anos e quilômetros ilimitados, no entanto. Outros incluem Ford, Mazda, Subaru, Suzuki, Toyota e Volkswagen.
Nos EUA, onde a maioria das principais marcas de automóveis, incluindo Toyota, Ford, Chevrolet e Nissan, oferece apenas uma garantia de novo veículo padrão de três anos/36.000 milhas e uma garantia de trem de força de cinco anos/60.000 milhas, uma garantia padrão de 8 anos e uma garantia padrão de 10 anos e 10 anos e 10 anos e 10 anos de prisão.
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