A última evolução do Lancer da Mitsubishi acaba de surgir com apenas 722 milhas


O Evo Final

Foi um dia triste para os entusiastas quando a Mitsubishi descontinuou o Lancer Evolution, e foi ainda mais triste quando a montadora anunciou que se concentraria apenas em crossovers e atividades mais práticas. O o sonho ainda pode estar vivomas a montadora japonesa não fez nenhum anúncio, pelo menos ainda não.

Já se passou mais de uma década desde que o último Lancer Evolution saiu dos showrooms americanos, e os preços do sedã de rally aumentaram visivelmente. Atribua isso à nostalgia ou ao valor absoluto de colecionador desses carros. De qualquer forma, aqui está um Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 2015 com apenas 722 milhas rodadas.

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Um dos 1.600

Traga um trailer lista este Lancer Evolution de 10ª geração em seu site, e o lance atual no momento em que este artigo foi escrito é de US$ 39.700. O carro foi modificado com bom gosto e tem um título limpo. Com tão pouca quilometragem, este é essencialmente um veículo totalmente novo que viajou no tempo e para o futuro, pronto para um colecionador ou proprietário que queira um Evo tão novo como este.

Numerado em 949 de um total de 1.600, este Final Edition Evolution fazia parte de um último lote de carros destinados ao Mercado dos EUA na década de 2010. O que diferenciou o Evolution 10 de seus antecessores foi a decisão da marca de abandonar o lendário 4G63T em favor do 4B11T. O motor é um turbo de 2.0 litros que produz cerca de 300 cavalos de potência e 300 lb-pés de torque, e está acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas com sistema de tração integral da Mitsubishi.

Eu diria que este carro foi modificado de maneira leve e elegante, com algumas peças escolhidas. Ele tem rodas XXR de 18 polegadas em especificações decentes, molas Eibach, amortecedores Bilstein, freios Brembo, um sistema de escapamento Manzo, um intercooler dianteiro AMS Performance, um tubo descendente AMS, uma válvula de purga Tial, uma entrada de reposição, uma unidade principal Eonon e um par de bancos dianteiros Recaro de origem Evo-X em preto.

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História e Venda

O lance atual está próximo de US$ 40.000, que é aproximadamente o mesmo preço que o proprietário pagou por um novo. Por enquanto, é um preço bastante justo, porque não só você consegue um carro que parece ter sido muito bem preservado, mas também é raro ver 722 milhas no relógio. O adesivo deste carro apresenta um preço sugerido de $ 39.195.

Fazendo uma verificação CarFax, o relatório afirma que está livre de acidentes, mas mostra pelo menos um recall aberto. Além disso, o sortudo comprador desta cápsula do tempo também receberá todas as peças de estoque, incluindo as rodas de liga leve Enkei de 18 polegadas, bancos dianteiros de estoque, unidade principal de estoque e todos os outros componentes de fábrica de quando o carro era novo.

Se você é fã de Evos, dê uma olhada neste. No momento em que este artigo foi escrito, o leilão ainda estava ativo, mas você tinha menos de três dias antes que ele chegasse ao seu novo proprietário. Não há como dizer até que ponto esta listagem irá, mas algumas estimativas sugerem que pode chegar a US$ 70.000. Outras gerações do Evo foram muito mais no passado, acima da faixa dos seis dígitos.

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