Volkswagen iniciou a produção do novo SUV elétrico ID.Unyx 08 em Hefei, leste da China, e embora tenhamos perdido a conta de quantos modelos exclusivos para a China a VW está vendendo atualmente, este é realmente importante.
Isso porque o ID.Unyx 08 é o primeiro SUV elétrico com bateria de tamanho normal da Volkswagen, totalmente conectado, que apresenta uma arquitetura elétrica de 800 volts, bem como o primeiro VW EV baseado em uma plataforma de terceiros.
Neste caso, o ID.Unyx é baseado em Plataforma EV de carregamento rápido de 800 volts da Xpeng uma vez que foi desenvolvido em conjunto com o fabricante chinês de veículos elétricos como parte da estratégia “Na China, para a China” do Grupo VW. Notavelmente, o desenvolvimento conjunto do novo modelo demorou menos de 24 meses. É um recorde para a VW, considerando que o desenvolvimento de um novo modelo demorava cerca de 4 anos e a nova meta estabelecida desde 2024 é de 3 anos.
Além da tecnologia de carregamento ultrarrápido de 800 volts, o VW ID.Unyx 08 também apresenta tecnologias desenvolvidas localmente, incluindo recursos do Sistema Avançado de Assistência ao Motorista (ADAS) L2, atualizações contínuas de software over-the-air (OTA) e recursos de conectividade, incluindo um assistente de IA.
O interior com tela pesada quase não tem botões
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Falando em conectividade, a VW também divulgou as primeiras fotos do interior do ID.Unyx 08, e é um verdadeiro festival de tecnologia. Duas telas de 14,96 polegadas com resolução de 2,4K afixadas no painel – uma no centro e outra para o passageiro dianteiro – dominam a cabine, enquanto o motorista recebe um conjunto separado de medidores digitais de 10,25 polegadas. Botões físicos são escassos, sendo os únicos visíveis no volante e nos painéis das portas.
A cabine também possui duas bases de carregamento sem fio acima de uma área de armazenamento inferior, um teto de vidro panorâmico escurecido de 18,73 pés quadrados com 10 níveis de ajuste de opacidade e um alto-falante de 20 sistema de som.
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Há um banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico de 14 posições – com um apoio para os pés elétrico integrado que se estende para a frente para uma posição reclinável – enquanto o banco do motorista é ajustável em 10 posições; os bancos traseiros também podem reclinar 10 graus.
Visto que o ID.Unyx 08 mede quase 197 polegadas de comprimento e tem uma ampla distância entre eixos de mais de 119 polegadas, o espaço para passageiros parece ser generoso; apesar disso, o veículo é estritamente de cinco lugares, já que a VW não oferece opção de terceira fila.
Um dos 20 novos NEVs que a VW China será lançado em 2026
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Construído pela joint venture Volkswagen Anhui entre o Grupo VW (75%) e a chinesa JAC (25%), o ID.Unyx 08 oferece configurações RWD de motor único e AWD de motor duplo, com potência máxima de 308 cv no primeiro e 496 cv no último.
O poder vem de Fornecido por CATL baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidades de 82 kWh e 95 kWh, respectivamente. A versão de maior alcance é avaliada em 454 milhas no ciclo de testes CLTC da China.
O VW ID.Unyx 08 será lançado no primeiro semestre deste ano como um dos 20 novos modelos New Energy Vehicle (NEV) desenvolvidos localmente (que são totalmente elétricos e híbridos plug-in) estreando na China somente em 2026. “Em média, o Grupo Volkswagen lança um novo carro elétrico a cada duas semanas este ano. Isso é ‘China Speed’”, disse Ralf Brandstätter, CEO do Grupo Volkswagen China.
Um segundo modelo nascido do cooperação entre Volkswagen e Xpengum sedã elétrico, também será lançado ainda este ano.
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