The Skyline se tornou um nome icônico para Nissan fãs na América, apesar do modelo nunca ter sido vendido aqui dessa forma. Nós tivemos o Infiniti G35 e G37bem como o Q50mas nunca o Skyline, e enquanto o Skyline da próxima geração que a Nissan provocou recentemente também não se destina aos EUA, os clientes poderão conseguir fazê-lo olhar como se tivessem comprado um Skyline no mercado interno, e também não com kits de carroceria de reposição. Falando em O Drive Cast podcast, vice-presidente sênior e diretor de planejamento da Nissan na América do Norte, Ponz Pandikuthira, respondeu com uma palavra quando questionado se a Nissan poderia considerar oferecer um kit de retrofit JDM Skyline para o próximo sedã Q50 nas concessionárias dos EUA: “Sim”.
Como a Nissan poderia fornecer a experiência Skyline na América
Nissan
O executivo explicou como o programa de modernização do Skyline pode funcionar, dizendo que qualquer trem de força que a Nissan traga para a América do Norte “será ajustável”, indicando que a Nissan pode estar disposta a oferecer suporte de fábrica para atualizações de reposição, e isso pode se estender a um kit de retrofit do Skyline. “Se pudermos oferecê-lo através da fábrica com todas as nossas garantias, nós o faremos”, disse Pandikuthira. “E às vezes, se os volumes são muito pequenos, é na verdade um negócio melhor feito com um sintonizador. Fizemos parceria com sintonizadores antes, para que pudéssemos oficialmente fazer parceria com eles. E definitivamente consideraríamos isso e garantiríamos que a cadeia de suprimentos esteja no lugar, compartilhando o mapeamento correto e os dados da ECU para que o sintonizador esteja bem equipado para lançar um carro funcionando perfeitamente. Então, isso é um absoluto sim.”
Parece que os atuais chefes da Nissan são verdadeiros entusiastas de automóveis que entendem que a modificação é parte do que ajudou a marca a se tornar tão popular, tanto aqui como no exterior, como evidenciado pelo que mais Pandikuthira disse.
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“O que você está se referindo (um kit de retrofit do Skyline) é uma proposta muito interessante, que poderíamos fazer facilmente, e que minha equipe de planejamento e eu realmente discutimos é: e se você tiver um Infinito versão porque essa é a marca certa e o grupo demográfico certo a ser trazido, mas talvez haja alguns puristas por aí que diriam: ‘Quer saber? Eu gostaria que fosse como o Skyline que está no Japão ou qualquer outro carro que seja super autêntico à herança disso. Ajude-me a fazer isso. E adoraríamos facilitar isso.”
Pandikuthira admitiu que seria um grupo muito pequeno de compradores que estaria interessado em tal nicho, mas observou que “há cultura em torno disso” e que aqueles que demonstram interesse não são o tipo de pessoa que venderia um carro depois de um curto período de tempo apenas por algo novo.
O que isso significa para os fãs do Skyline na América
Nissan/Youtube
Os comentários de Pandikuthira foram muito menos vagos do que estamos acostumados, o que não apenas indica que a Nissan já viu um desejo pelo emblema Skyline nos EUA, mas também que a própria empresa está dando o seu melhor para ser uma verdadeira marca entusiasta. A liderança da Nissan, com “cara do carro de verdade” Ivan Espinosa no topo, parece entender que, embora carros de uso diário acessíveis, mas lucrativos, são essenciaistambém é ser visto como desejável e divertido, e aproveitar a herança da marca é a forma como a cultura se espalha. Com Pandikuthira respondendo a perguntas sobre um Skyline com apoio de fábrica na América de forma retumbante, a Nissan não parece mais estar tentando manter a cabeça acima da água. Em vez disso, está se preparando para surfar nas ondas.
