Afinal, a nova picape média da Ram não compartilhará a plataforma do Jeep

Um caminhão Ram de médio porte com destino aos EUA

Carneiro já vende picape média Dakota na América do Sul (retratado aqui), mas os EUA ainda aguardam a sua própria versão. Essa espera está finalmente chegando ao fim, com a Stellantis confirmando o desenvolvimento de um novo caminhão de médio porte sem nome para a América do Norte e insinuando que seria compartilhe um pouco de DNA com os off-roaders de estrutura em escada da Jeepcomo o Gladiador e o Wrangler. No entanto, novas informações sugerem que a entrada de médio porte da Ram seguirá uma direção um pouco diferente, apresentando uma plataforma exclusiva projetada especificamente para este caminhão.

Em vez de compartilhar os fundamentos exatos do Gladiator como esperado, o caminhão da Ram rodará em um layout de carroceria personalizado ajustado aos pontos fortes de sua marca – capacidade robusta com uma presença mais suave na estrada. Parece prático, pois dá à Ram espaço para moldar sua própria identidade no segmento de médio porte, ao mesmo tempo em que se beneficia da experiência off-road da Jeep.

Construído com os jipes, mas com um toque diferente

De acordo com Especialistas da Moparo novo caminhão médio Ram será montado na Toledo North Assembly, em Ohio, e não na Toledo South, como se supunha anteriormente. A distinção importa: Toledo Sul cuida do Gladiator, enquanto o lado Norte constrói o Wrangler. A escolha da Stellantis significa uma abordagem mais autônoma para a picape de médio porte da Ram, em vez de um spin-off da linha existente da Jeep.

As fontes da publicação próximas ao United Auto Workers (UAW) confirmaram que a produção piloto começa em março de 2027, seguida por um lançamento completo do ano modelo 2028. A Stellantis planeja produzir até 100.000 unidades anualmente, o suficiente para justificar a adição de um terceiro turno nas instalações. Espera-se que a expansão crie mais de 900 novos empregos, com a Stellantis convocando trabalhadores demitidos antes do início das contratações externas.

Espere uma estreia em 2027

Stellantis anunciou um plano de investimento de US$ 13 bilhões nos EUA, incluindo US$ 400 milhões destinados à construção de um novo caminhão de médio porte no Complexo de Montagem de Toledo. Essa declaração sugeria uma plataforma compartilhada com os off-roaders da Jeep, mas os últimos desenvolvimentos dizem o contrário. Seja qual for o caso, parece que a Stellantis está a gastar para apoiar o seu regresso no segmento de médio porte com um emblema Ram na frente.

O cronograma do projeto está alinhado com o plano de lançamento da Stellantis, que visa lançamentos de grandes modelos entre 2028 e 2029. Isso significa que o novo Ram provavelmente será revelado, pelo menos no design, em algum momento de 2027, voltado diretamente para o Toyota Tacoma e Ford Ranger. Embora não confirmado, espera-se que o preço comece em torno de US$ 30.000 para dar-lhe uma chance de lutar contra os fortes do segmento.

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