Porsche começou a desenvolver seus carros esportivos elétricos 718 Cayman e Boxster de próxima geração em 2019, e parece que ainda pode demorar um pouco até que cheguem aos showrooms.
Como a montadora retrocedeu nos seus compromissos de eletrificação devido à recessão dos veículos eléctricos, começaram a surgir relatórios (incluindo de Bloomberg) sobre a morte dos 718 EVs Cayman e Boxster. A Porsche não fez nada para refutar os rumores e, em meados de fevereiro, soubemos que uma reunião de alto nível havia sido convocada para decidir o destino dos carros esportivos elétricos.
A Porsche não fez nenhum anúncio oficial depois que relatou reuniãomas parece que foi tomada a decisão de manter os 718 Cayman e Boxster totalmente elétricos em desenvolvimento.
Chefe da Porsche Austrália diz que o desenvolvimento continua
Embora a data oficial de estreia dos dois carros esportivos movidos a bateria ainda não tenha sido anunciada, o CEO da Porsche Cars Australia, Daniel Schmollinger, negou na semana passada os rumores sobre o cancelamento do projeto. Ele disse Vendas de carros que ele já dirigiu o carro e o descreveu como “incrível”.
Schmollinger revelou que o 718 EV manterá a dinâmica do motor central que tem sido um elemento básico do Boxster e Cayman por duas décadas. “Então tive a oportunidade de pilotá-lo em uma pista de corrida e foi simplesmente incrível. Um carro do tipo Boxster deve proporcionar a distribuição de peso, uma sensação de kart e proporciona isso”, observou ele. “E com o motor elétrico, claro, proporciona uma condução ainda mais dinâmica.”
O executivo não quis comentar mais detalhes específicos, como números de desempenho, e quando questionado se os próximos modelos 718 também ofereceriam motores a combustão, respondeu que é “muito cedo” e “não há anúncio oficial”. Dito isto, ele admitiu que a porta permanece aberta para os Porsche 718 com motor de combustão, observando que “há oportunidades lá fora”.
Os comentários de Schmollinger sugerem fortemente que os 718 Boxster e Cayman elétricos permanecem no caminho certo, apesar das especulações anteriores sobre atrasos e até mesmo um possível cancelamento.
E quanto aos carros esportivos 718 movidos a gás?
Conforme relatado anteriormente, a grande questão é se a Porsche irá retrabalhar a plataforma PPE Sport EV somente EV para acomodar um motor a gasolina, uma vez que a arquitetura não prevê motor de combustão, transmissão, tanque de combustível e muitos outros componentes específicos para veículos ICE.
Sabemos que a Porsche parou de aceitar encomendas dos atuais modelos 718 movidos a gasolina em setembro nos EUA e recentemente retirou os dois carros esportivos com motor central de seu configurador online.
A coisa mais lógica que a Porsche pode fazer se ainda quiser vender Caymans e Boxsters movidos a gás seria atualizar a plataforma dos modelos anteriores e oferecer carros esportivos 718 movidos a gasolina em paralelo com os 718 EVs totalmente elétricos.
Mas depois de tantas idas e vindas em relação à próxima geração do 718, prever o que a Porsche fará a seguir com seus carros esportivos básicos tornou-se um jogo de adivinhação para especialistas. Esperamos apenas que a montadora não adote a solução radical de eliminar completamente seus 718 carros esportivos, pois isso seria uma coisa muito triste para os entusiastas de carros esportivos em todo o mundo.
