Um 2016 McLaren O 675LT Spider com pintura totalmente laranja e azul no estilo do Golfo e pouco mais de 2.000 milhas no relógio está indo de volta sob o martelo no Mecum Kissimmee 2026.
É um dos 500 675LT Spiders construídos, finalizados pela McLaren Special Operations e anteriormente vendidos como parte da Coleção Bob Patrella. Agora ela está voltando ao mercado com um guia de preços que reflete o quão populares as McLarens raras e de baixa quilometragem se tornaram.
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Cores do Golfo, Intenção Longtail
O carro usa o V8 biturbo de 3,8 litros da McLaren, com 675 cv e enviando potência para as rodas traseiras por meio de uma caixa de câmbio de dupla embreagem e sete marchas. A parte LT do nome é obtida por meio de peso mais leve, mais downforce e ajuste de suspensão mais preciso do que um 650S Spider, apoiado pela asa traseira fixa, divisor dianteiro mais profundo e seção traseira estendida. A McLaren cita 0 a 60 mph em menos de 3 segundos e uma velocidade máxima ao norte de 200 mph.
Visualmente, este exemplo se baseia fortemente na herança das corridas. A pintura MSO imita as cores clássicas das corridas do Golfo, com carroceria azul, listras laranja e rodas laranja combinando. É uma visão moderna de um visual que os puristas ainda associam carros mais simples e leves da década de 1990.
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Uma aranha de baixa milha em um mercado aquecido da McLaren
A história deste carro ajuda a explicar sua estimativa. Ele tem apenas cerca de 2.000 milhas no hodômetro, já passou por uma venda de alto nível e carrega especificações distintas que se destacam mesmo em um campo lotado de supercarros. A última vez que passou pelo estágio Mecum, vendeu cerca de seis dígitos. Desde então, os valores dos McLarens raros continuaram subindo.
Você pode ver isso no caminho F1s de milha ultrabaixa troca. O 675LT Spider não está nessa categoria, mas se beneficia do mesmo halo. À medida que a F1 sobe, todos os McLarens “pilotos” sérios parecem mais atraentes em comparação.
Um ponto fixo à medida que o futuro da McLaren muda
A outra razão pela qual este Gulf 675LT Spider parece importante é o tempo. A McLaren está avançando em direção a uma linha mais ampla que em breve incluirá seus primeiro SUVum modelo plug-in com um V8 híbrido voltado para o uso diário com alta margem, em vez de dias de corrida.
À medida que isso chega, a família LT começa a se parecer mais com a última expressão pura do que a McLaren costumava ser: supercarros de motor central, leves e de uso único.
