Tesla Proprietários do Vale do Silício queria ver o que acontece quando você realmente atira um Caminhão cibernéticoO vidro “à prova de balas” de Taran Tactical foi trazido para o alcance do caminhão, de um grande poder de fogo e do chefe de design da Tesla, Franz von Holzhausen.
A diferença é que eles não testaram o vidro padrão da Tesla. Em vez disso, o vídeo é na verdade uma vitrine do Armored CyberGlass, um pacote de janela balística de reposição que finalmente tenta corresponder à imagem de tanque do Cybertruck.
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
Vidro à prova de balas, mas não da Tesla
No vídeo, a equipe remove as janelas laterais de fábrica do Cybertruck e as substitui por unidades Blindadas CyberGlass. A empresa vende vidro balístico com classificação NIJ para o caminhão em vários níveis, com a configuração principal testada aqui projetada para impedir disparos de armas comuns como 9 mm, mantendo as janelas totalmente funcionais. O teste acontece no campo privado de 20 acres da Taran Tactical em Simi Valley, a mesma instalação usada para treinar atores como Keanu Reeves e Halle Berry para trabalhos de ação no estilo John Wick, com Franz von Holzhausen, Taran Butler, o atirador competitivo Tetiana Gaidar e o armador YouTuber Colion Noir, todos no local.
Diante das câmeras, os atiradores de Taran Tactical sobem na escada. Eles começam com pistolas de 9 mm como a Pit Viper X às 07:01, uma Glock 34 personalizada às 11:00 e a Combat Master às 11:43, depois passam por mais pistolas TTI antes de entrar em rifles como o SIG MCX Spear às 21:23, um AR 10 Harbinger às 23:16 e um TR 1 Ultralight AR 15 às 24:39. Finalmente, eles atingiram o vidro com uma Barrett M82 .50 BMG às 25h42, antes de um teste de arma de fogo no para-brisa às 31h28. Os painéis estrelam e crateram, mas permanecem na moldura e as janelas ainda podem ser enroladas para cima e para baixo depois. Clipes relacionados do mesmo dia mostram o laminado pegando balas mais pesadas com balas visivelmente alojadas no vidro em vez de perfurar. Está muito longe da demonstração de lançamento de 2019, onde Franz quebrou dois painéis de Armor Glass no palco, e você pode dizer que ele está gostando do arco da redenção.
Imagem de segurança versus uso no mundo real
A grande história é como isso vai contra a narrativa mais ampla de segurança do Cybertruck. No acabamento normal, o vidro do caminhão não é adequado para parar balas, mas a estrutura é extremamente forte e a Tesla agora ganhou um pontuação máxima de segurança por isso. Os proprietários também estão descobrindo que o caminhão pode ser resistente e, às vezes, estranho. As condições de inverno destacaram como o design de aço inoxidável pode armadilha de gelo e lama em lugares que você não quer. Ao mesmo tempo, o software continua a desempenhar o seu próprio papel na percepção de segurança.
O vídeo do Armored CyberGlass é impressionante, mas não significa que todo Cybertruck de repente dá de ombros. O que isso mostra é que se você estiver disposto a gastar cinco dígitos em vidros atualizados, poderá elevar as janelas ao mesmo nível dramático que a carroceria, e poderá fazê-lo de uma forma que mantenha o caminhão utilizável no dia a dia.
