A Fia Kart divulgou uma declaração durante a noite anunciando seu novo dispositivo de segurança da roda traseira para reduzir a probabilidade de Karts se tornarem no ar após o contato.
A nova carenagem (o bit vermelho na imagem abaixo) está em uso neste fim de semana, todo o campo do Troféu Junior Academy Karts testando o dispositivo em condições de corrida.
O conceito de cobrir ainda mais as rodas provocou muita reação on-line, as pessoas envolvidas que o esporte agora estão muito distantes de seu simples e pequeno passado aberto.
Os apostadores estão dizendo que se a segurança é realmente o objetivo, por que não apenas ir para a especificação de aluguel de kart com um pára-choques envolvente? (O que inevitavelmente leva ao argumento dos cintos de segurança e as barras de rolagem …)
Até o nosso próprio ícone de kart David Sera postou: “Teremos telhados sobre nossas cabeças em breve”.
“Eu sou a favor de tentar melhorar a segurança”, ele continuou, “mas que tal orientar os motoristas como dirigir. Não vá para movimentos estúpidos, pontilhe o kart na frente etc”
Uma alternativa impopular para melhorar a segurança geral em geral seria usar menos pneus aderentes. Parece que o esporte não pode se ajudar, introduzindo pneus progressivamente mais rápidos e agressivos.
No início deste mês, Tkart publicou fotos exclusivas do protetor de rodas – leia o artigo da TKART AQUI.
A declaração da FIA Kart está abaixo.
A declaração da fia karting
A FIA fortalece a segurança de kart com o inovador dispositivo ‘anti-lançamento’
A Fédération Internationale de l’Abily (FIA), o órgão governamental global para o esporte a motor e a Federação de Organizações de Mobilidade em todo o mundo, anunciou que um novo dispositivo de segurança foi desenvolvido pelo Departamento de Segurança da FIA para reduzir a probabilidade de os karts se tornarem colisões após o ar.
A pedido do Presidente da FIA, da Comissão CIK e do Conselho Mundial do Esporte Motor, o Departamento de Segurança da FIA desenvolveu o sistema de proteção contra a roda traseira que funciona, impedindo o contato direto da roda a roda entre os karts, o que pode resultar em um kart se tornar arborizado no ar ou rolagem. Ao colocar proteção sobre a roda traseira para impedir essa forma de contato, os testes iniciais nas condições de laboratório e pista produziram resultados promissores.
O dispositivo passará por testes adicionais neste fim de semana durante sua primeira implantação em condições de corrida no Troféu da Academia – categoria júnior na Copa do Mundo da Fia Karting em Cremona, Itália. Pendente dos resultados e avaliação completos dos testes deste fim de semana, a FIA pretende lançar o dispositivo de proteção contra a roda traseira para categorias adicionais de kart da próxima temporada.
Durante as fases de teste e implementação, a FIA manterá uma estreita colaboração e comunicação com motoristas, equipes e fabricantes para garantir que o sistema atenda aos mais altos padrões de segurança e desempenho.
Suportado pela Fundação da FIA, o dispositivo anti-lançamento é o mais recente em vários desenvolvimentos de segurança que a FIA desenvolveu recentemente para o kart. Proteção corporal de kart, painéis leves e padrões de capacete foram introduzidos nos últimos anos e, no início deste ano, os gravadores de dados de impacto foram lançados para fornecer dados inestimáveis que informarão os padrões futuros de segurança. O Departamento de Segurança da FIA continua pesquisando, desenvolvendo e testando dispositivos e diretrizes de segurança líder mundial para aumentar os padrões de segurança em todas as categorias de esportes a motor.
Akbar Ebrahim, presidente da Fia Karting Commission, disse:
“A segurança é de suma importância no kart e esse dispositivo inovador para aumentar os padrões de segurança e reduzir a probabilidade de os karts se tornarem transportados pelo ar mostrou resultados encorajadores em testes antecipados. Esse sistema poderia representar um passo significativo em nossos esforços contínuos para aprimorar a segurança em todos os níveis de Kart e eu gostaria de agradecer a esse fabricante, os motoristas e engenheiros.
Nuno Costa, FIA Safety Director, said:
“Estamos constantemente pesquisando inovações de segurança em categorias de esportes a motor na FIA, de bases à Fórmula 1, e a proteção das rodas é uma área promissora de desenvolvimento dentro do kart para reduzir a probabilidade de os karts se levantar. Testes iniciais demonstraram que este dispositivo é muito eficaz e estudaremos de perto os resultados dos testes posteriores na CROMANA nesta semana antes de procurar a regulamentação final.
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