O ataque de novas marcas automotivas na Austrália parece estar tendo um impacto tangível nas montadoras estabelecidas.
Apesar de ser um dos fabricantes mais populares da Austrália há décadas, as vendas de Toyota veículos motorizados caíram 30,7% em relação ao ano anterior, de acordo com Dados VFACTS divulgado ontem pela Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI).
Desde o início de 2026, a Toyota viu as entregas de veículos novos caírem quase 25% no mercado australiano.
No entanto, a gigante automóvel japonesa culpa os problemas de oferta pelos números mais baixos e afirma que a procura continua forte.
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Enquanto o RAV4 continua sendo um dos veículos favoritos da Austrália – ficando em quarto lugar em maio, atrás apenas do Tesla Modelo Y, Ford Ranger e Toyota Hilux – outros modelos do estábulo da Toyota parecem estar caindo em desgraça entre os compradores.
Os dados VFACTS de maio também mostram o Cruzador terrestre caiu 38,1 por cento ano a ano (incluindo os vagões da Série 300 e da Série 70 mais antigos), e seu irmão um pouco menor, o LandCruiser Pradoqueda de 63,9% em relação ao ano anterior.
“O resultado do Prado May reflete menor oferta deste modelo muito popular”, disse um porta-voz da Toyota Austrália. Especialista em carros.
“Na fábrica, houve uma mudança na pintura externa preta de Onyx Night para Eclipse Black. Prevemos que mais estoque chegará nos próximos meses.”
Em comparação com os primeiros cinco meses de 2025, as vendas do Prado caíram 45 por cento, embora o número de peruas LandCruiser Série 300 e Série 70 tenha aumentado 29,3 por cento.
A Toyota também está apontando problemas de fornecimento para tendências de queda nas vendas no Yaris, Yaris Cruze Esperto.
O Yaris caiu 50,8 por cento em maio e 44,4 por cento no acumulado do ano, enquanto o Yaris Cross caiu 41,0 por cento e 31,7 por cento, respectivamente, e o Kluger caiu 70,7 por cento e 39,9 por cento.
Enquanto isso, Land Cruiser Série 70 Os carros registaram um declínio de 82,3 por cento, em termos anuais – possivelmente devido à introdução da Ford Ranger Super Duty.
Apesar de ser o terceiro veículo mais popular na Austrália este mês, o Toyota HiLux ainda foi afetado, com uma queda de 19,1% em relação ao ano anterior – mesmo com um salto de 41,3% nas vendas entre abril e maio.
A Toyota tem sido a marca de automóveis mais vendida na Austrália nos últimos 23 anos consecutivos, substituindo Holden em 2003.
Foi em 2024 que a Toyota registou o seu maior volume de vendas, com quase 241.300 dos seus veículos a encontrarem casas nas calçadas australianas – com resultados pouco abaixo dos 240.000 em 2025 e 2008.
No início desta semana – enquanto a BYD comemorava a chegada de quase 5.000 novos veículos BYD e Denza às nossas costas – a Toyota Austrália anunciou que havia garantido mais 10.000 veículos para o mercado local.
Ao mesmo tempo, a Toyota também aumentou a sua previsão de vendas para o ano civil de 2026, para 220.000 – uma queda esperada de 8,3 por cento.
“A Toyota faz parte das comunidades australianas há quase setenta anos e continuamos a ver uma forte procura por parte dos clientes que confiam em nós para as suas necessidades de mobilidade”, disse John Pappas, vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália.
“Veículos como o HiLux continuam essenciais para muitos australianos, enquanto o RAV4 continua a liderar o segmento SUV graças à sua versatilidade, dirigibilidade e eficiência”, disse ele em comunicado por escrito divulgado na terça-feira.
“Continuaremos trabalhando em estreita colaboração com nossas equipes de produção globais para garantir fornecimento adicional sempre que possível e garantir que atenderemos às necessidades dos clientes australianos hoje e no futuro.”
