Tudo iluminado
Grades iluminadas não são exatamente novas. Para aqueles com idade suficiente para lembrar, o 1965 Chrysler 300L tinha algo chamado luz de circulação da grade central. Demoraria um pouco até vermos uma grade iluminada com a agora extinta montadora Mercúrioprimeiro no Sable e depois na minivan Villager.
Avançando para a década de 2010 e Mercedes-Benz começou a oferecer emblemas de grade iluminados, eventualmente evoluindo para o que vemos hoje. BMW em seguida, elevou-o para o próximo nível, iluminando toda a grade, e agora é chamada de grade Iconic Glow. O X6 conseguiu primeiro e foi rapidamente seguido pelo X5, Série 7, Série 5 e até mesmo pelo X3, para citar alguns. É até uma opção na Série 1 atualmente.
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Nova classe, novas grades
Após um desvio dramático de design no início de 2020, a BMW mudou de rumo com a Neue Klasse. É mais suave e limpo, com menos linhas irregulares, como visto pela primeira vez nos modelos conceituais e, eventualmente, em o iX3 e, mais recentemente, no i3. O novo visual também traz novas grades, então espere o mesmo visual no Série 3 movido a combustível e outros futuros modelos BMW.
Ao mesmo tempo, a BMW está dobrando a aposta nas grades Iconic Glow. Já foi estabelecido nos modelos pré-Neue Klasse, e a BMW está empenhada em liderar o design de LEDs leves. Para fazer isso, está abandonando o acabamento cromado ou, pelo menos, reduzindo-o significativamente.
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Por que a BMW está fazendo isso
Falando com Especialista em carrosO designer-chefe de interiores da Neue Klasse da BMW, Sebastian Kroes, disse que o jogo de luzes é o caminho a seguir no design futuro. “Com a nova plataforma Neue Klasse, queremos expressar a sua digitalidade e eletricidade através da experiência de luz. Ela também nos permite oferecer certas experiências que não conseguimos oferecer usando apenas o Chrome. O Chrome não funciona à noite. A luz funciona.”
Com isso, a BMW quer que seus carros sejam reconhecíveis mesmo quando o sol se põe. As luzes diurnas nos faróis não são mais suficientes para a marca, ao que parece. Kroes acrescenta que a empresa procura quebrar as noções tradicionais de veículos de luxo ao dar um passo ousado. É claro que há um limite até onde a marca pode ultrapassar os limites, e caberá aos consumidores decidir se a empresa tomou a decisão certa com suas carteiras.
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