BMWA enorme base de produção da empresa em Shenyang, na China, atingiu um marco significativo com o lançamento oficial do seu veículo número 7 milhões.
O veículo de aniversário foi um BMW Série 3 Horse Edition, um modelo exclusivo da China. O marco de produção é significativo e diz muito sobre a velocidade com que a indústria automobilística chinesa opera.
A fábrica da BMW na China precisou de 23 anos para atingir esse marco
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O megacomplexo, que é operado pela joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA) e inclui três fábricas de montagem de veículos e uma instalação de trem de força, construiu o primeiro veículo BMW em 2003.
Isso significa que a fábrica construiu, em média, mais de 304 mil veículos todos os anos desde a sua inauguração, há 23 anos. Para comparação, Fábrica da BMW nos EUA em Spartanburg, Carolina do Sulprecisou de 31 anos para construir o seu veículo número 7 milhões (de 1994 a 2025).
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“Há mais de 30 anos que estamos profundamente enraizados na China. O sétimo milhão de veículos BMW da nossa fábrica em Shenyang é um marco significativo nesta história de sucesso: demonstra a força da nossa produção local e reflecte o elevado nível de especialização, a grande dedicação e o compromisso excepcional da nossa equipa chinesa”, disse Raymond Wittmann, membro do Conselho de Administração da BMW AG, Produção.
E a história de sucesso da BMW na China parece destinada a continuar com outro marco ainda este ano, quando a produção local da família de veículos elétricos Neue Klasse – o sedã i3 e o SUV iX3 – está programada para começar em Shenyang.
Os EVs LWB i3 e iX3 entrarão em produção em Shenyang este ano
O BMW Group disse que isso marcará uma nova fase na inovação local, localização mais profunda e fabricação inteligente.
Falando em localização, o BMW iX3 e i3 para a China são projetados especificamente para atender aos consumidores chineses, razão pela qual a montadora desenvolveu versões Long Wheelbase (LWB) de ambos os modelos exclusivamente para o maior mercado automotivo do mundo.
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A distância entre eixos do SUV iX3 é esticada em cerca de 4,25 polegadas, criando mais espaço para as pernas traseiras e melhor acesso através das portas traseiras maiores. O mesmo vale para o BMW i3 LWB, que tem uma distância entre eixos 4,3 polegadas maior que o BMW i3 para mercados globais.
Além do habitáculo traseiro mais espaçoso, o iX3 LWB e o i3 LWB também recebem recursos exclusivos de luxo nos bancos traseiros, como bancos traseiros ventilados e massageadores, bem como uma base de carregamento sem fio no apoio de braço central. Além disso, o sistema de infoentretenimento integra plataformas específicas da China.
Um dos principais centros de produção e inovação da BMW em todo o mundo
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A montadora estabeleceu um sistema abrangente na China que abrange a fabricação completa de veículos e motores, pesquisa e desenvolvimento localizado e uma cadeia de fornecimento localizada, tornando Shenyang um dos centros de produção e inovação mais importantes da BMW em todo o mundo.
A Base de Produção de Shenyang integra amplamente digitalização e tecnologias de IA em todos os processos de produção, de acordo com os princípios globais de fabricação inteligente da BMW.
Diz-se que isso resulta em operações de fabricação mais eficientes, estáveis e de alta qualidade. Este foco na digitalização e na IA também está alinhado com os esforços da China para promover uma nova industrialização e promover novas forças produtivas de qualidade, BMW disse.
