Os porcos começaram a voar?
Se nomeássemos os carros que menos esperamos dos fabricantes, poderíamos listar alguns exemplos importantes. Aí está o Porsche Cayenne que inspirou mais fabricantes especializados a construir SUVs, e o Audi R8, que foi a última coisa que pensamos o pessoal de Ingolstadt realmente produziria. E não vamos esquecer o impacto do original Lexus LS, que apresentou A verdadeira engenharia da Toyota pode no momento.
Escritório Alemão de Patentes e Marcas Registradas
Então chegamos a BMW. Claro, fazia modelos especiais ocasionais aqui e ali, mas tudo parecia uma progressão natural do espírito da marca. No entanto, uma patente recente descoberta por CarBuzz será um choque para os sentidos dos fiéis da BMW, ou provavelmente até para todos. Os bávaros registraram uma patente para, espere, um chassi com estrutura de escada.
O suposto rival da classe G
Cerca de um ano atrás, foi relatado que a BMW pretende construir um potencial rival para o Mercedes-Benz Classe G. Na época, dizia-se que ele poderia substituir o XM, de vendas lentas, tornando-o mais uma alternativa ao G63 AMG. A questão é que Mercedes-Benz é um SUV com carroceria e a BMW não tem experiência nesse campo.
Ainda assim, isso não impediu a empresa de tentar, pelo menos na forma de patente. O facto de a BMW ter apresentado o pedido é um sinal da sua intenção de construir um veículo mais robusto. Este desenvolvimento também se alinha com o relatório da empresa que planeja fazer versões voltadas para off-road de seus crossovers atuais, e esta patente de estrutura em escada poderia servir de base para um potencial modelo emblemático.
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Não é o primeiro quadro de escada da BMW
Como a BMW tem mais de um século, é claro, ela fabricava veículos com carroceria. A empresa só mudou para chassis monobloco/monocoque em 1959 e não olhou para trás desde… pelo menos até a década de 2010. Tecnicamente falando, o i3 (o original, não o elétrico Série 3) tinha um design de carroceria, servindo principalmente como ponto de montagem para seus componentes de acionamento elétrico.
Porém, isso ainda é uma patente e não significa necessariamente que a BMW a construirá de verdade. Ainda assim, como mencionado, há pelo menos uma intenção, e é algo que a empresa pode colocar no bolso de trás quando chegar a hora certa.
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