Quebrando recordes, novamente
Diferente Audi, BMW teve um ano de 2025 maravilhoso. Pelo terceiro ano consecutivo, a montadora alemã quebrou mais um recorde de vendas na América. No ano passado, deslocou 388.897 veículos nos EUA, batendo o recorde anterior de 371.346. São 17.551 a mais ou 4,7% a mais, caso alguém esteja controlando.
A propósito, esse número não inclui Mini vendas ainda. A marca britânica também teve um bom ano, registando um aumento de 9,3% em relação a 2024 e 28.749 unidades vendidas. Combinados, o Grupo BMW vendeu 417.646 veículos no ano passado, contra 397.645 no ano anterior. Isso é uma melhoria de 5%.
Os três mais vendidos
Não é nenhuma surpresa que o X3 tenha liderado as paradas mais uma vez. Impulsionado por uma geração totalmente novao primeiro ano completo de vendas do modelo redesenhado registrou 76.546 entregas, um aumento de 11,3%. Talvez não seja nenhuma surpresa, dado que o X3 tem sido consistentemente o carro mais vendido da BMW em todo o mundo nos últimos dois anos.
Logo atrás estava o X5e queremos dizer muito perto. Em 2025, o crossover de luxo de médio porte registrou 76.246 unidades, apenas 300 a menos que seu irmão menor. Considerando a diferença de preço entre os dois, é um feito impressionante. Poderíamos ver mais vendas do X5 pouco antes do novo modelo ser mostrado ainda este ano.
Em terceiro ficou a Série 4superando o 3 séries mais uma vez por uma boa margem. Com todos os estilos de carroceria combinados (Gran Coupe, cupê e conversível), ele vendeu 39.379 vezes no ano passado. Para efeito de comparação, a Série 3 teve 33.031 unidades vendidas em 2025. E para provar o quão popular o X3 é hoje em dia, combinar os números das Séries 3 e 4 ainda não é suficiente para superá-lo com 72.410 no total.
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Resultados mistos para veículos eletrificados
Como um todo, as vendas de modelos puramente elétricos da BMW caíram bastante no ano passado. Todos os seus EVs, nomeadamente o i4, i5, i7 e iX, tiveram a sua quota-parte de dificuldades. O i4 foi o que menos perdeu, com uma queda de 14,1%, enquanto os números do i5 caíram mais, 21,5%. Ao todo, as vendas de EV da BMW caíram 16,7 por cento, 42.484 contra 50.981 em 2024.
Por outro lado, sua linha híbrida plug-in está indo muito bem, com 25.351 vendas. Ok, os EVs ainda os superaram, mas representa um ganho de 30,7% em relação ao total de 2024 de apenas 19.398. O detalhamento de cada modelo híbrido plug-in não foi fornecido, por isso é difícil determinar qual deles está no topo da lista.
No momento, a BMW oferece versões híbridas plug-in do Série 3 (330e), Série 5 (530e), Série 7 (750e), X5 (xDrive50e) e XM. Bem, temos certeza de que XM não é o PHEV mais vendido da empresavisto que apenas 1.878 deles encontraram novas casas.
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