Um diploma de arquitetura pode fornecer um vasto currículo, mas muitas das habilidades necessárias para um projeto estão fora da disciplina. Isto é especialmente verdadeiro para projetos de escala urbana. Eles exigem experiência em áreas como estudos de tráfego, cálculos estruturais, design da paisagem e previsão de instalação técnica. Eles são frequentemente vistos como “complementares”, mas são, de fato, fundamentais para o design geral.
Em um país como Portugalcom um território relativamente pequeno, mas geograficamente diversificadoo desafio de conectar diferentes partes do território – atravessar um rio ou vincular um nível de uma cidade a outra – é constante. Suas maiores áreas metropolitanas, como Lisboa e Porto, compartilham uma geografia acidentada de vales íngremes e colinas. Esses recursos levaram ao desenvolvimento de elevadores e funiculares, como o elevador de Santa Justa e o funicular bica em Lisboae o funicular de Guindais em Porto. Hoje, além de melhorar a mobilidade urbana, eles se tornaram marcos turísticos.
Os seguintes projetos de mobilidade urbana demonstram como Interdisciplinar A colaboração entre arquitetos e profissionais de vários campos pode resultar em infraestrutura altamente eficaz e tecnicamente sólida. Variando de escadas, elevadores, escadas rolantes, pontes e caminhos, essas infra -estruturas empregam estratégias diferentes para superar os limites impostos pela geografia local.
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Caminhos
Loures Riverfront / Topiaris Landscape Architecture
- Estrutural Engenharia: FTD / JETSJ: Pedro Delgado, Alexandre Pinto, Nuno Silva
- Signage: DESENHARIA: Pedro Silva e Sousa
- Avaliação de Impacto Ambiental: Bioinsight
- Companhia de Construção: Grupo ABB, Carmo e Geocontrole

Pedreira Do Campo Urban Planning / M-Arquitectos

Marginal de Esposende Redevelopment / Victor Neves Arquitectura e Urbanismo
- Landscape: Arqt.º João Gomes ( PROAP)
- Electrical: Engº Tec. Electrotécnico Octávio José Afonso Borges(DGE nº 33988)
- Encanamento: Engº Victor Roque Amaro

Cruzamentos
Cycle and Pedestrian Crossing Over the Fareja Bridge / Rómulo Neto Arquitetos
- Construção: MWT Metalworking Technologies
- Engenharia: Eng. Pedro Grave

Viaduto de pedestres no Forte Da Casa / MXT Studio
- Structure: António Pimentel Adão Da Fonseca (Adf Consultores)
- Landscape Consultant: João Ceregeiro
- Street Lighting: António Romano (Sincrono)
- Rainwater Drainage: Marta Azevedo (Campo D’água)
- Plano de Saúde e Segurança: Fernando Santo
- Construção: Cordivias
- Inspeção: Stagest

Conexões verticais
Graça Funicular / Atelier Bugio
- Promotor: Emel
- Urban Design And Global Strategy: João Favila Menezes . Pedro Domingos . João Simões . Rui Mendes
- Work Supervision: João Favila Menezes . Francesco Mariani
- Contractor: LIFTECH – Rui Pinheiro | TECNOPLANO – Susana Oliveira | RIOBOCO – João Victor . João Morais . Eduardo Couto . Pedro Gonçalves . Gil Teixeira . Milton Jamerico . Patrícia Marção . Pedro Vasconcelos . José Nascimento | ECOCIAF – Miguel Pereira . João Cabral . Nuno Serrano
- Specialities: BETAR – Miguel Villar . Fernando Ferreira | OHMSOR – João Mira | CAMPO D’ÁGUA – Marta Azevedo Pereira . Ricardo Santiago . Vera Martins | BLUE HORIZON – Mário Boucinha | TOPÓGRAFO – Rodrigo Basílio | GEO CONTROLE | TRIBATO – Ana Cotrim | ARQUEOHOJE – Joaquim Garcia . Artur Rocha

Escadas do Monte dos Judeus / Pablo Pita Arquitectos + depA architects
- Engenharia: Edgar Brito, CPX, Alexandra Vicentes, MSE
- Sinalização: Studio Studio

Escadinhas Footpaths / Paulo Moreira Architectures
- Local Builders: José Silva, Fábio Silva
- Arte: Carruagem

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