Quando a personalização vai até o fim
BugattiA divisão Sur Mesure da empresa leva a personalização a um nível que vai muito além do habitual. Esta é a equipe por trás do Hermès Chiron e do lavanda W16 Mistral. Se um proprietário tiver uma visão específica, não importa quão detalhado ou incomuma Sur Mesure está preparada para fazer isso acontecer. Seu mais novo projeto, porém, segue essa abordagem, mas muda da moda para algo mais natural.
Conheça o W16 Mistral “Fly Bug” – o quarto de uma série de construções inspiradas em insetos, cada uma reimaginando uma criatura diferente através da linguagem de design da Bugatti. Ele se junta ao Veyron Grand Sport Vitesse “Hellbug”, ao Chiron “Hellbee” e ao Divo “Lady Bug”, todos encomendados pelo mesmo cliente não revelado e endinheirado.
Inspirado na Libélula
O “Fly Bug” não tem apenas o nome de uma libélula. Seu design é construído em torno da aparência e dos movimentos de uma libélula.
A primeira coisa que você nota é a pintura personalizada “Dragonfly Blue”. Ele muda do azul para o turquesa dependendo da luz, ecoando a aparência de asas reais de insetos. Esta não é apenas uma cor de pintura – é um acabamento em camadas que muda conforme você se move no carro. As rodas têm acabamentos iguais, o que é mais complicado do que parece devido aos diferentes materiais.
A Bugatti também manteve um padrão de carros anteriores da série. Um motivo elipse percorre o corpo, começando sutilmente e ficando mais denso na parte de trás, desaparecendo depois nas entradas de ar.
No interior, o tema continua. A cabine utiliza uma mistura personalizada de camadas de couro sobre Alcântara, em um padrão geométrico que combina com o exterior. O efeito é tridimensional e o padrão percorre os painéis das portas e apoios de braços.
A Bugatti nunca havia tentado essa técnica antes porque moldar esses materiais sobre curvas é um verdadeiro desafio. Além disso, olhe mais de perto o seletor de marcha e você verá o “Elefante Dançante”, uma referência às esculturas de Rembrandt Bugatti.
Há também um novo detalhe técnico lá fora. Pela primeira vez, a Bugatti integrou o emblema Macaron num gráfico pintado. Acertar o tamanho e o posicionamento e, ao mesmo tempo, manter os detalhes do emblema nítidos, exigia mais precisão do que a pintura normal.
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O mesmo hardware hardcore por baixo
Por baixo de todo o trabalho de design, o Mistral permanece inalterado. Ele ainda roda o W16 quad-turbo de 8,0 litros da Bugatti com 1.600 cavalos de potência, combinado com uma embreagem dupla de sete marchas e tração nas quatro rodas. Na forma padrão, já atingiu 282,05 mph.
Bugatti é construindo apenas 99 Mistralscada um custando cerca de € 5 milhões (US$ 5,8 milhões) antes de qualquer trabalho personalizado. Construções como o “Fly Bug” custam muito mais, mas a Bugatti não divulga os preços finais dos projetos Sur Mesure.
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