A incansável expansão da gama de modelos da BYD poderia incluir um sedã e uma perua de médio porte com potência híbrida plug-in.
O SELO MUNDO 6 apareceu em documentos de aprovação do governo australiano, abrindo caminho para seu lançamento local.
Quatro variantes aparecem nos documentos de certificação da Australian Design Rule: dois sedãs e dois vagões Touring.
A versão básica de cada estilo de carroceria apresenta um motor 1,5 litros de quatro cilindros e 70 kW e um motor elétrico de 120 kW, para uma potência total do sistema de 130 kW.
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Os Seal 6s de alta especificação usam um motor elétrico mais potente de 160 kW e uma bateria maior, com potência total aumentada para 163 kW. Todos os Seal 6s têm tração dianteira.
A capacidade de reboque com freio é de 750 kg em toda a linha, enquanto há opção de rodas de 17 ou 18 polegadas.
Embora a capacidade da bateria não esteja listada nos documentos, no Reino Unido a BYD anuncia uma escolha de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 10,08 kWh e 19 kWh, esta última suportando carregamento rápido de 26 kW DC.
O sedã Seal 6 mede 4.840 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.495 mm de altura em uma distância entre eixos de 2.790 mm. O Seal 6 Touring tem o mesmo comprimento, largura e distância entre eixos, mas tem 1.505 mm de altura.
Para contextualizar, isso torna o sedã Seal 6 80 mm mais curto, 35 mm mais largo e 50 mm mais alto que o Toyota Camry numa distância entre eixos 35 mm mais curta; o Seal 6 Touring é 131 mm mais longo que o Skoda Octavia wagon, bem como 46 mm mais largo e 40 mm mais alto em uma distância entre eixos 109 mm mais longa.
Por dentro, o Seal 6 – lançado na China em 2024 – é oferecido com sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 12,8 polegadas (15,6 polegadas em acabamentos superiores) e painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas. Os recursos disponíveis incluem bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, teto solar panorâmico e carregador de telefone sem fio.
Como um sedã e perua PHEV de tamanho médio, o Seal 6 essencialmente não terá concorrência direta na Austrália – você precisará mudar para um menor (mas mais esportivo) Cupra Leon Sportstourer ou até o próximo e maior Skoda Excelente.
A BYD já possui um carro de passageiros de médio porte na Austrália, o totalmente elétrico Selo. No entanto, está disponível apenas como sedã e não como station wagon.
A gigante automóvel chinesa tem uma gama ainda mais ampla de automóveis de passageiros de médio a grande porte no seu mercado nacional, incluindo o Seal 7, Qin e Han.
Além do Seal 6, que a BYD ainda não anunciou oficialmente para a Austrália, a marca está no meio do lançamento de uma série de novos veículos, desde veículos adequados para a cidade Ato 1 pequeno EV até o híbrido plug-in Leão-marinho 8 grande SUV.
O objetivo? Ser “perto dos três primeiros” este ano entre as marcas automotivas na Austrália. No ano passado, terminou em oitavo.
