A reinvenção moderna do Cadillac é um daqueles arcos de redenção lentos que nos deixam atentos ao próximo movimento. A marca que passou a maior parte do século 20 construindo cruzadores cromados para executivos aposentados agora constrói o CT5-V Blackwing, uma referência honesta no mundo dos sedãs de luxo.
E neste fim de semana, com a Cadillac F1 Team assumindo o grid no Grande Prêmio de Miami, a marca fecha o ciclo com uma despedida que parece apropriadamente exagerada: 26 unidades do V8 mais potente que a marca já produziu.
Um soprador maior, um número maior
A série CT5-V Blackwing F1 Collector aumenta o LT4 de 6,2 litros superalimentado até 685 cavalos de potência e 673 lb-pés de torque, que é 17 cv e 14 lb-pés acima do Blackwing padrão. Os números são bons. O como é melhor.
A Cadillac trocou por uma polia maior (relação de 3,14 a 3,24) e adicionou 2.128 cc de deslocamento do superalimentador, o que sugere fortemente que eles invadiram o compartimento de peças do Escalade-V para obter o soprador maior. Seja qual for a linhagem, o resultado é que este sedã de 26 carros é agora o Cadillac V8 mais potente já instalado. Desculpe, Escalada.
Três pedais ou busto
É aqui que fica bom: cada um desses 26 carros vem com transmissão manual de seis marchas (música para nossos ouvidos). E ainda melhor? Sem opção automática, sem DCT, sem flappy paddles. Se você quiser um, é melhor saber como dirigir.
O Pacote Precision também é padrão, o que significa freios de carbono-cerâmica, MagneRide ajustado para pista, uma barra anti-oscilação 11% mais rígida e borracha Michelin Pilot Sport Cup 2R. É praticamente a mesma configuração absurda do Blackwing normal, apenas com um pouco de grunhido extra.
Modo Furtivo, Edição F1
Cada carro recebe pintura Midnight Stone Frost, rodas Carbon Flash, pinças de freio Harbor Grey e um kit de carroceria de fibra de carbono. O único desvio aqui é uma única risca de giz Switchblade Silver para misturar um pouco as coisas.
Isso não quer dizer que não haja muitos textos explicativos da F1 por toda parte. Temos isso estampado nas portas por meio da nova técnica “autocraft” da Cadillac, gravado nos encostos de cabeça, gravado na tampa do superalimentador e finalizado com um medalhão de F1 impresso em 3D na alavanca de câmbio. Há até um logotipo da FIA escondido sob o revestimento transparente de fibra de carbono no console central. Ovos de Páscoa até o fim.
Folha de especificações
Modelo: Série de colecionadores Cadillac CT5-V Blackwing F1
Modelo Ano: 2026
Motor: LT4 V8 de 6,2 litros sobrealimentado
Poder: 685 HP e 673 lb-pés de torque
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Transmissão: Tração traseira
Freios: Carbono-cerâmica (pacote de precisão)
Pneus: Taça Michelin Pilot Sport 2R
Edição Limitada: 26 unidades
Preço e Disponibilidade
A produção começa em meados de 2026, com a F1 Collector Series vendida exclusivamente nos EUA e Canadá. A Cadillac não compartilhou um preço, mas com apenas 26 exemplares na mesa, o choque do adesivo é o menor dos seus problemas (conseguir uma alocação é). O carro estará em exibição no Jungle Plaza, no Miami Design District, durante o fim de semana de corrida da F1.
Série de colecionadores Cadillac CT5-V Blackwing F1 2026
26 carros, 685 cavalos de potência, apenas manual de seis velocidades e uma pintura preta furtiva para marcar a primeira temporada de F1 do Cadillac. É o V8 mais potente que a marca já construiu.
