Não é o seu convidado habitual na garagem
Jay Leno há muito apresenta todos os tipos de carros incríveis, desde clássicos como o apresentou recentemente o Packard 734 Speedster 1930 para construções únicas. Mas seu último recurso não é exatamente uma visão cotidiana. Leno deu as boas-vindas ao presidente da General Motors, Mark Reuss, e CadilacO carro de Fórmula 1 de , que deveria ser o Cadillac mais caro da garagem, com carros de F1 custando dezenas de milhões de dólares.
Os dois começaram com a pergunta talvez mais óbvia: por que não o Corvette? Afinal, a GM já oferece uma programa de corridas para clientes com o Corvette Z06 GT3.Rque compete em séries importantes como o Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Mas Reuss observou que a Cadillac está no meio de um renascimento, e a ligação da marca com a inovação se ajusta à F1, muitas vezes chamada de auge do automobilismo.
Uma curva de aprendizado íngreme
Como um dos mais novos participantes da F1, Reuss reconheceu o desafio de construir um carro do zero. O esporte também introduziu novos regulamentos de motores em 2026, com um foco maior na eletrificação. Embora a GM tenha muita experiência nesse espaço através de EVs como o Cadillac Celestiq e Chevrolet Silverado EV, F1 apresenta um desafio muito mais profundo e especializado – especialmente contra equipes antigas como Ferrari e McLaren.
Por enquanto, a Cadillac depende dos motores da Ferrari enquanto a GM desenvolve os seus próprios. Isso torna o momento interessante, especialmente com relatos de que os motores V8 poderão retornar ao esporte por volta de 2030 ou 2031.
Além da exposição da marca, a Cadillac pode usar dados de corridas para ajudar a desenvolver seus carros de rua. Na verdade, a marca de luxo revelou recentemente a série de colecionadores CT5-V Blackwing F1o Blackwing mais poderoso até agora, com 685 cavalos e limitado a apenas 26 unidades. Será interessante ver o que os futuros projetos da Cadillac na F1 poderão inspirar, especialmente com carros como o Mercedes-AMG One, que usa um motor derivado da F1, dominando o mundo do desempenho.
A experiência molda o carro
Claro, Reuss não revelou tudo. Quando a conversa se voltou para a complexidade do motor, aerodinâmica e peso, alguns detalhes ficaram de fora da mesa, porque na F1, revelar muito pode dar uma vantagem aos rivais.
A equipe Cadillac F1 atualmente conta com Valtteri Bottas e Sergio Perez. Embora ambos tenham sido frequentemente vistos como pilotos número dois ao longo de suas carreiras, eles trazem uma valiosa experiência de veterano – algo que uma equipe jovem precisa para obter feedback consistente e confiável.
Nas primeiras quatro corridas da temporada de 2026, no entanto, a Cadillac ainda não marcou o primeiro ponto. Mas as expectativas são provavelmente modestas em sua temporada de estreia, e Jay Leno pode ter resumido melhor para os fãs americanos, vendo a marca no grid.
“Como americano, estou tão orgulhoso de ver uma equipe americana. Eu realmente sinto esse orgulho. É realmente emocionante ver”, disse Leno.
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