VinFast: uma história (muito) condensada
Pode-se dizer que VinFast tem suas origens, entre todas as coisas, na indústria alimentícia. Mais especificamente, o império VinGroup foi construído com base em macarrão instantâneo. Seu fundador, Phạm Nhật Vượng, expandiu-se então para o setor imobiliário, e o VinGroup hoje tem subsidiárias em hotelaria, saúde e, sim, carros.
Uma história de origem um pouco estranha, mas aqui estamos hoje. VinFast foi inaugurado em 2017, e seus primeiros modelos foram versões reformuladas do F10 BMW Série 5 e F15 BMW X5. Uma escotilha subcompacta logo se seguiu, baseada fortemente no Chevrolet Fagulha. A empresa mudou drasticamente de rumo em 2022
VinFast
Vindo para a América
VinFast desembarcou nos EUA no final de 2022, e um dos carros que chamou a atenção de todos foi o VF9. É o modelo carro-chefe da marca e enfrentou críticas flagrantemente negativas, entre outras coisas. Um começo difícil, embora a empresa tenha dito que algumas melhorias foram feitas. O mesmo vale para o VF8 menor.
Mesmo assim, a empresa buscou uma expansão agressiva, estabelecendo-se em 13 estados e garantindo vários revendedores no Canadá. As vendas foram decentes para uma empresa iniciante, mas não tem sido fácil nos últimos anos.
Um ano turbulento
Por Notícias automotivas2025 foi particularmente difícil para VinFast. As vendas nos EUA registaram um declínio acentuado, reportando uma queda de 57% em termos anuais em Outubro. Menos de 1.500 foram vendidos em 2025 e as lojas de venda direta têm fechado.
Na Califórnia, a empresa fechou todas as suas lojas de venda direta e optou pelo franchising. Dois revendedores também fecharam as portas nos últimos seis meses no Golden State, e outro fechou na Carolina do Norte. Um terceiro revendedor da Califórnia sairá até o final do ano, elevando o total para quatro. Enquanto isso, no Canadá, metade das dez lojas estão fora do mercado. Os sonhos da VinFast de causar impacto na América do Norte estão começando a parecer sombrios.
Os sucessos continuam chegando
Diante de tais desafios, foi o que disse a presidente da VinFast, Le Thi Thu Thuy Notícias automotivas. “Dada a situação tarifária e a instabilidade no mercado de VE, só precisamos ver como isso se resolve antes de pressionarmos fortemente nos EUA. Até vermos algum crescimento e estabilidade no mercado dos EUA, não pretendemos abrir mais concessionárias. Em vez disso, cultivamos o relacionamento com os revendedores existentes e garantimos que eles possam obter lucratividade mais rapidamente.”
A montadora vietnamita planejou originalmente 125 concessionárias até o final de 2024. No momento em que este artigo foi escrito, a empresa tinha apenas 22, e serão 21 quando entrarmos em 2026. Mas a diminuição das vendas e das concessionárias não são os únicos problemas. Sim, há mais.
Notícias automotivas também informa que nem todos os restantes concessionários têm veículos em stock. A publicação informou que uma concessionária da Flórida tinha apenas um carro em estoque. Na verdade, apenas 17 possuem veículos em seus pátios e a maioria possui menos de 15 unidades em estoque. Não se pode realmente fazer vendas se não houver nada para vender.
Se isso não bastasse, o VinFast enfrenta outro obstáculo. Existe a situação tarifária mencionada acima, e os créditos fiscais federais para EV não existem mais. Do jeito que as coisas estão indo, os planos para realmente construir carros na América foram adiados, provavelmente indefinidamente.
Vinfast
Pivô para a Ásia
De volta ao Vietnã, o VinFast está indo bem. Então, novamente, não deveria ser uma grande surpresa. Além das vendas privadas, existe o mercado nacional de táxis onde, coincidentemente, o VinGroup oferece esses serviços. Ainda assim, o crédito é devido, já que a empresa transferiu cerca de 150 mil veículos em seu quintal.
O Vietname também começou a exportar para os seus vizinhos do Sudeste Asiático, nomeadamente a Indonésia e as Filipinas. Os números das vendas são desconhecidos na Indonésia, mas nas Filipinas houve um período em que nenhum carro foi vendido. Guia do carro informou que VinFast não registrou vendas em julho e agosto. Enquanto isso, Treinador Índia relata que VinFast está tentando avançar na Índia por meio de montagem local e conseguiu vender 288 unidades no mês passado.
