A Bentley nunca faltou em artesanato, especialmente através de sua divisão Mulliner. Mas a nova coleção Ombré by Mulliner pode ser a vitrine de cores mais visualmente cativante da história da marca. Entregue ao Bentley Rancho Mirage, este trio – um Continental GT Speed, Velocidade GTCe Flying Spur – apresenta um processo de pintura tão complexo que dois técnicos levam quase 60 horas para concluí-lo. Cada carro usa um fade de dois tons que transita perfeitamente de uma tonalidade para outra, criando um gradiente espelhado que muda com a luz. No interior, a mesma arte continua através de interiores cuidadosamente combinados que ecoam cada matiz exterior.
Uma tela inspirada na Califórnia
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Cada colorway foi escolhida para capturar um pedaço da paisagem da Califórnia. O Continental GTC Speed passa de Sunburst Gold para Orange Flame, inspirado em Monument Valley e Painted Desert. O Continental GT Speed faz a transição do Topaz para o Windsor Blue, refletindo o azul profundo da costa do Pacífico perto de Monterey – um sombra revelada pela primeira vez em um cupê Continental GT na Monterey Car Week.
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Finalmente, o Flying Spur Speed mistura Tungstênio com Onyx, uma homenagem aos céus noturnos do sul da Califórnia; o primeiro Ombré Flying Spur de quatro portas foi posteriormente exibido no Reino Unido no Southampton International Boat Show.
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Aplicado inteiramente à mão na Bentley Dream Factory em Crewe, o processo Ombré requer dois especialistas para pulverizar, aplicar camadas e misturar cada tom em perfeita simetria nas portas, soleiras e teto.
Ombré por dentro e por fora
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O tema da divisão de cores continua no interior com peles e detalhes coordenados que refletem o desbotamento exterior. Os luxuosos interiores de Mulliner trazem couros combinados – de Sunburst Gold a Orange Flame no GTC, Topaz a Ocean/Windsor Blue no GT, e Porpoise a Anthracite/Tungsten no Flying Spur – com debrum e costura acentuados em Dragon Fly, Tangerine ou Stratos. Os folheados Satin Beluga, os acabamentos personalizados das rodas e os acabamentos Mulliner carregam o tema pela cabine. O GTC marca a primeira vez que a Bentley aplica esta técnica de desbotamento a um conversível, estabelecendo um novo padrão para pinturas personalizadas. Este é o tipo de inovação que mostra como os futuros Bentleys – incluindo os da marca próximo SUV elétrico – pode se destacar pela arte, e não apenas pelos níveis de motor e acabamento.
Uma demonstração da maestria de Mulliner
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De acordo com Jason Cammisa, Diretor Geral da Bentley Rancho Mirage – sim, aquele Jason Cammisa de Hagerty – o objetivo era mostrar aos compradores da Bentley algo que eles não tinham visto antes. “Nossa ambição era ser pioneira neste processo de pintura inovador em colaboração com a Mulliner”, disse ele, chamando o resultado de “criativamente distinto” e “inspirador para os clientes que exploram o potencial personalizado da Bentley”.
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Com o processo agora disponível globalmente através da rede de revendedores da Bentley, custando aproximadamente $ 68.000 por carroé cerca de seis vezes mais caro do que a opção Paint to Sample da Porsche. Dito isto, o nível de personalização que Mulliner traz com este tratamento ombré é incomparável.
