Em um Geladeira hipercarro, a Rimac integrou elegantemente um indicador de status de carga na carroceria com um trio de luzes em cada para-lama traseiro, logo atrás das entradas laterais. Mas Porsche pode ter encontrado uma maneira ainda melhor, de acordo com um novo patente depositada na Alemanharelatórios Motor1. Em vez de luminárias, a patente propõe a integração de uma tecnologia que permitiria que listras de corrida aparecessem e desaparecessem para indicar várias coisas, como o status da carga ou até mesmo o modo de condução do veículo. Para conseguir isso, a Porsche propõe a utilização de papel eletrônico ou revestimento paramagnético, lembrando Uso de E Ink que muda de cor pela BMW.
Porsche tem muitos usos potenciais para sua nova tecnologia
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Muito parecido com o vidro eletrocrômico que pode alterar a opacidade dependendo da corrente elétrica aplicada a ele, então essas listras podem mudar instantaneamente de cor dependendo dos requisitos da Porsche para a tecnologia, e como um filme ou revestimento seria relativamente fácil de aplicar, há muitos usos potenciais. Por exemplo, um carro de corrida pode ter cores totalmente diferentes dependendo da competição ou do país em que está correndo, um EV de estrada pode mostrar cores diferentes durante a recarga para mostrar o quanto a bateria foi recarregada, ou algo como um GT3RS pode mostrar cores diferentes para indicar se está acelerando, freando ou indo para os boxes em um track day. Também poderíamos ver a Porsche usando essa tecnologia para permitir que os clientes mais ricos do departamento de Sonderwunsch tivessem vários temas para seus carros, permitindo-lhes mudar a aparência de seus 911 por capricho.
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Também pode trazer benefícios de segurança na estrada, com um carro potencialmente capaz de mudar de cor ou exibir mensagens quando o motorista se depara com um perigo, como um acidente ou gelo no asfalto. E usando um aplicativo para smartphone, um cliente poderá ver qual pneu tem pressão mais baixa ou qual roda está desalinhada por meio de uma mudança de cor naquele canto do carro. Finalmente, a aplicação da lei poderia usar esse sistema em carros não identificados, transformando o que parece ser um carro normal em um carro de polícia com o toque de um botão.
Potenciais desvantagens da nova patente da Porsche
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Existem vários problemas com esta ideia, entre os quais o custo adicional e a complexidade da integração de tal tecnologia no processo de produção. Há também a questão de saber se tal sistema poderia ser revestido de cerâmica com segurança ou protegido dos elementos, e como poderia ser reparado se houvesse danos. Além disso, se este sistema não for controlado automaticamente, poderemos ver criminosos usando de forma nefasta uma estética instantaneamente mutável, talvez para escapar da aplicação da lei. Mas, como sempre, uma patente não é prova da intenção de produção, e os fabricantes de automóveis muitas vezes apresentam pedidos para proteger inovações inteligentes sem que qualquer utilização seja planeada. Então, novamente, Rolls-Royce parece estar preparando um novo tipo de abertura de capô que foi patenteado no final do ano passado para seu SUV elétrico de produção, então, às vezes, essas ideias são um vislumbre do futuro.
