Azar nas quatro rodas
Tesla enfrentou um ano de vendas difícil em 2025, já que A montadora chinesa BYD ultrapassou para se tornar o fabricante de veículos elétricos mais vendido do mundo. Novas tarifas e mudanças regulatórias que desaceleraram A adoção de EV poderia colocar pressão adicional sobre a montadora com sede em Austin, mas a empresa pode ter encontrado um novo motor de crescimento a longo prazo através de seu robô humanóide Optimus em desenvolvimento.
O CEO da Tesla, Elon Musk, não resistiu a uma afirmação feita pelo empresário e investidor Jason Calacanis no All-In Summit. Calacanis sugeriu que a Optimus poderia tornar-se tão influente que “ninguém se lembrará que a Tesla alguma vez fez um carro”. Almíscar mais tarde respondeu ao comentário em X, dizendo: “Provavelmente verdade”.
Provavelmente verdade
-Elon Musk (@elonmusk) 15 de janeiro de 2026
Mais do que apenas uma empresa de automóveis
Espera-se que o projeto Optimus opere sob a égide da Tesla, alinhando-o com uma tendência mais ampla entre os fabricantes de automóveis que exploram a robótica humanóide, como O trabalho da Hyundai com a Atlas. O robô humanóide de Tesla está posicionado como um assistente de uso geral, capaz de realizar tarefas fisicamente exigentes ou potencialmente perigosas. Musk já tinha como meta um preço de cerca de US$ 20.000 para o Optimus – cerca de metade do custo de um modelo básico. Tesla Modelo 3.
Se Musk conseguir vender um milhão de unidades Optimus, isso satisfará um dos principais objectivos ligados à sua propôs pacote de compensação de US$ 1 trilhão. Calacanis, que afirma ter visitado o laboratório Optimus da Tesla, expressou otimismo quanto ao potencial do projeto, sugerindo que Musk poderia, em última instância, produzir não apenas um milhão, mas um “bilhão” de robôs. Ele chegou ao ponto de chamá-lo de “o produto tecnológico mais transformador já feito na história da humanidade”.
Outra meta desse ambicioso plano de pagamento envolve a implantação de até um milhão de robotáxis, centrados no Cybercab de dois lugares da Tesla. O Cybercab está sendo desenvolvido como um veículo totalmente autônomo, eliminando a necessidade de volante ou pedais. A produção está prevista para começar em abril de 2026, embora o veículo ainda não tenha recebido aprovações regulatórias para operação autônoma, e o Cybercab nome da marca permanece em espera.
Os robôs podem reescrever a história?
Apesar da sugestão de Musk de que a Optimus poderia eventualmente ofuscar o legado automóvel da Tesla, esse resultado é altamente incerto. A montadora desempenhou um papel fundamental na remodelação da indústria moderna de veículos elétricos, começando com o Roadster original, numa época em que os veículos elétricos ainda eram amplamente vistos como um nicho. Desde então, a linha continuou a oferecer desempenho competitivo, especialmente com o motor de 1.020 cavalos Variantes xadrez no Modelo S e Modelo X.
No entanto, dados os contratempos da empresa – como reguladores federais examinando o sistema Full Self-Driving sobre questões de segurança, o Caminhão cibernético lutando para atender às expectativas iniciais e preocupações recorrentes com a qualidade – a marca ainda pode ser lembrada, mas não de uma forma positiva.
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