da fia karting
According to the egalitarian principle which has always prevailed in this competition, the 86 or so drivers entered this season in each of the two FIA Karting Academy Trophies, Senior and Junior categories, have had the use of strictly identical equipment: this includes chassis and engines (supplied by OTK), tyres (provided by Maxxis or LeCont, depending on the category), overalls and gloves (branded OMP) and o sistema de aquisição de dados (da marca Alfano).
Vamos conhecer Angelo Alfano, engenheiro de origem italiana criada na Bélgica, que é a criadora da marca de mesmo nome desses mostradores que os membros da Academia tinham na frente deles uma vez instalados a bordo de seus karts e dos quais foram capazes de desenhar informações analíticas abundantes para aperfeiçoar sua escolaridade da corrida.
O nome Alfano é bem conhecido entre os especialistas em kart. Quando seus projetos no kart começaram pela primeira vez?
AA: Nosso primeiro produto remonta aos anos 90. Eu estava praticando kart amador e, ao progredir como motorista, achei frustrante não poder conhecer meus horários de volta diretamente sem ter que parar no paddock para ler os tempos gravados e observados pelos amigos que me acompanharam. Sem mencionar os motoristas que até foram sozinhos para o treinamento. Por isso, projetei um cronômetro a bordo, corrigido diretamente no volante e acionado em cada passagem por uma tira magnética inserida na pista. Alfano tem uma patente para essa tecnologia. O custo foi mínimo para os proprietários de circuitos, muitos dos quais adotaram muito rapidamente o equipamento, especialmente porque era uma alta demanda dos motoristas. E o sistema era extremamente preciso. Instalamos tiras magnéticas em média 80% das faixas ao ar livre em todo o mundo.
De um cronômetro simples, o sistema evoluiu rapidamente para um dispositivo para coletar mais dados
AA: Inevitavelmente, vendo o que já estava difundido no esporte a motor de alto nível, pensei em desenvolver o sistema. O aspecto principal do Alfano foi que ele operava graças a essa faixa magnética integrada ao asfalto dos circuitos. Não havia necessidade de instalar antenas, teares ou vigas ao lado da pista. Às funções de tempo, adicionamos outras gravações, como as das rotações do motor, a velocidade e a temperatura do motor. Uma geração inteira de motoristas cresceu com o Alfano Pro, criado em 1999, e alguns desses sistemas ainda são usados hoje! Era um best -seller real.
O esporte evoluiu muito e se tornou extremamente profissional. Como Alfano se posicionou nesse movimento?
AA: As equipes, fabricantes e motoristas solicitaram, obviamente, mais recursos, dada o desenvolvimento da aquisição de dados em esportes a motor e ferramentas de análise especializadas. Isso sempre motivou nossa pesquisa constante por inovações. Ao mesmo tempo, as tecnologias também evoluíram muito, possibilitando a exploração de GPS de alta frequência ou ativar a comunicação Bluetooth com dispositivos móveis para análise de dados por meio de nossos aplicativos/software dedicados a ADA e ADA Pro. Desde recentemente, como parte de uma variedade de sensores sem fio em constante evolução, exploramos os sensores internos dos pneus capazes de monitorar a pressão e a temperatura do ar em tempo real.
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No entanto, sempre nos esforçamos para permanecer fiéis à nossa filosofia: fornecer sistemas robustos e poderosos, mas fáceis de instalar, configurar e usar. Nossos dispositivos, que agora estão em sua sétima geração, são projetados para atender às necessidades dos motoristas amadores, bem como das equipes profissionais de kart mais exigentes
Kart sempre foi sua preferência?
AA: Karting é sem dúvida nossa atividade principal, e queremos manter uma abordagem o mais especializada e direcionada possível nessa área. Além disso, sempre fui pessoalmente apaixonado por Kart. Isso não significa que nossos produtos a bordo também não sejam usados em corridas de motor e motocicleta. Podemos não estar presentes no nível mais alto de suas competições, mas nossos sistemas desfrutam de algum sucesso entre os motoristas amadores e os entusiastas do dia da rastreamento. Nos setores profissionais de automóveis e motocicletas, somos mais ativos com outros dispositivos, como medidores de pressão portáteis e cronômetros. Por exemplo, em nossa gama de produtos, Alfano oferece TyRecontrol 2, um medidor de pressão e um pirômetro muito apreciados por sua precisão na medição da pressão e temperatura dos pneus e usados muito além do mundo do kart.
Por que Alfano decidiu fornecer o Karting FIA Academy Trophy?
AA: Existem duas razões para o nosso envolvimento. Por um lado, o Grupo OTK, um fornecedor exclusivo designado pela FIA para os Karts usados no troféu da Academia e proprietário da equipe de corrida de Tony Kart, com a qual estabelecemos uma parceria técnica, expressou seu desejo de usar também nossos sistemas nesta competição.
Por outro lado, em um nível pessoal, o espírito que a FIA inspira no troféu da Academia reflete minha filosofia de kart. É uma fórmula acessível e eu realmente aprecio essa abordagem que o CIK e a FIA adotaram para incentivar jovens motoristas, oferecendo a eles uma plataforma acessível, formativa e resolutamente internacional, com tanta promoção e visibilidade. Pessoalmente, participei de várias raças do troféu este ano e encontrei grande satisfação em apoiar e aconselhar todos esses jovens motoristas de todo o mundo. Saber que nosso sistema pode ajudá -los a analisar sua direção e melhorar é uma fonte de grande orgulho, tanto para mim quanto para todo o Alfano.
- Como o OTK também é o fornecedor dos Karts para as Copas do Mundo de “Chegar & Drive” da FIA Kart, os sistemas de aquisição de dados da Alfano também serão disponibilizados aos 108 motoristas que competirão por eles na primeira edição, ocorrendo de 14 a 16 de novembro no Circuito Internacional de Lyl, na Malásia.
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