Quando o Jipe Grand Cherokee estava disponível com um HEMI V8 de 5,7 litros, tinha uma classificação de reboque de 7.200 libras, um valor excepcional para um SUV de tamanho médio, e com a empresa-mãe Stellantis trabalhando para renovar o HEMIpode parecer que o Grand Cherokee está destinado a recuperar o motor confiável. Mas não é, revela O Drive Cast em um novo episódio com Head of American Brands, Bater CEO e chefe da SRT, Tim Kuniskis. Segundo ele, “não faz sentido” o Grand Cherokee ter os mesmos motores do Dodge Durangoem parte porque a Stellantis está tentando diferenciar suas ofertas de produtos e em parte porque o HEMI não é refinado o suficiente para a vibração premium Jipe está direcionando.
Por que um Jeep Grand Cherokee V8 está fora de questão
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É muito estranho ouvir o homem que foi o rosto público do retorno do V8 na Ram e Desviar dizer que não quer trazer V8s de volta para Jeep, mas explicou que Stellantis administra showrooms com “quatro marcas diferentes com quatro identidades de marca diferentes” e dar ao Grand Cherokee um V8 confundiria os compradores, já que “temos uma estratégia apenas de V8 em Durango”. Ele admitiu que Dodge regularmente viola isso com Durangos com motor Pentastar, explicando que isso acontece quando a montadora fica sem V8s, mas assim que o fornecimento se estabilizar, o Durango será apenas V8, com ofertas superalimentadas de 5,7, 6,4 ou 6,2 litros. Assim, o Durango será o SUV V8 da Stellantis, dando-lhe uma identidade distinta, e a Jeep terá que seguir um caminho diferente para se diferenciar.
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“O Grand Cherokee não deveria ser igual a um Durango”, disse Kuniskis. “O V8 HEMI, o HEMI 5.7 V8, não deveria estar em um veículo altamente refinado como o Grand Cherokee.” Em outras palavras, o venerável HEMI 5,7 litros é muito agrícola para esta parte da marca Jeep, cujos produtos incluem Wagoneers de seis dígitos. Coisas como o Gladiator e o Wrangler podem ficar V8s mais difíceis porque são veículos mais pesados, mas não tão premium quanto o Grand Cherokee. Então, qual é a solução? Quais motores os SUVs com revestimento de couro da Jeep terão? Isso não está claro, mas um motor turboalimentado parece provável.
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Kuniskis não confirmou nem negou que o Grand Cherokee pudesse obter o Hurricane twin-turbo em linha-seis (o Modelo 2026 já se beneficia do Hurricane turbo-four), mas ele disse: “seria ótimo”. Ele garantiu que este comentário não seria tomado como confirmação, acrescentando que embora ele “adoraria fazer isso”, dizer isso “não significa que (ele) vai fazer”, acrescentando: “Há um monte de coisas que eu gostaria de fazer e não vou fazer”. Tem sido sugerido que o Trackhawk com motor Hellcat pode retornar com um V8 superalimentado de 6,2 litros, mas nada é concreto, e dados esses comentários de Kuniskis, parece que a Jeep está explorando vários caminhos para o futuro do Grand Cherokee, com uma versão SRT que provavelmente terá o Hurricane turbo de seis cilindros, um seis cilindros em linha turboalimentado mais potente, ou mesmo ambos. Mas um HEMI V8 de 5,7 litros está fora de questão.
