Bimmers e proprietários supra devem tomar conhecimento
Alguns recalls automotivos sĂŁo tĂŁo enormes que sĂŁo difĂceis de compreender. Ford uma vez teve que consertar mais de 20 milhões de transmissões na dĂ©cada de 1980, e a crise do airbag Takata acabou afetando Aproximadamente 100 milhões de carros em todo o mundo.
O mais novo recall da BMW parece pequeno ao lado desses gigantes – pouco menos de 200.000 veĂculos -, mas ainda cobre uma mistura surpreendente de modelos e atĂ© arrasta um Toyota para a foto. Arquivado com o Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) Nesta semana, o recall afeta nove modelos BMW diferentes e o Toyota GR supra, que compartilha os principais componentes com o BMW Z4, incluindo a parte problemática.
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Um risco de incĂŞndio mesmo quando estacionado
O problema está no motor de partida do motor. De acordo com a BMW e seu fornecedor, Valeo, a água pode se infiltrar no revezamento elétrico do titular, causando corrosão. A corrosão pode interferir na conexão necessária para iniciar o carro e, em alguns casos, criar um curto -circuito que superaquece o motor de partida.
O risco nĂŁo Ă© apenas quando dirigir – o fogo pode quebrar, mesmo que o carro esteja estacionado e desligado. Os engenheiros da BMW começaram a investigar o problema em meados de 2024, depois que vários incidentes tĂ©rmicos foram relatados no campo. Durante o ano seguinte, eles destruĂram peças, testaram para entrada de água e verificaram casos antigos antes de decidirem em 16 de setembro de 2025, para lançar um recall voluntário. Por BMW, nenhum acidente ou lesĂŁo foi vinculado ao defeito atĂ© agora.
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O que os proprietários devem fazer
O recall abrange 196.355 carros construĂdos do inĂcio de 2018 atĂ© o final de 2021. Grandes nĂşmeros vĂŞm do BMW 3 Series (aproximadamente 80.000 unidades), o X3 (cerca de 71.000 unidades) e as 5 sĂ©ries (aproximadamente 23.000 unidades). O BMW X4, Z4, várias variantes de 4 sĂ©ries (incluindo o cupĂŞ de Gran de quatro portas, um Ăşnico cupĂŞ de 2 sĂ©ries e o Toyota GR supra 2020-2022 completa a lista.
Os proprietários receberĂŁo um acionador de partida gratuito com um novo design. AtĂ© entĂŁo, a BMW aconselha o estacionamento fora e longe dos edifĂcios. Os revendedores foram alertados em 23 de setembro de 2025, e as cartas do proprietário começaram a ser enviadas em 14 de novembro, quando o VINS tambĂ©m será adicionado ao banco de dados pesquisável da NHTSA. Qualquer pessoa que já tenha pago por reparos semelhantes pode solicitar reembolso.
NĂŁo está na escala dos maiores recalls da histĂłria, mas esta campanha serve como um lembrete de como uma Ăşnica parte – compartilhada entre plataformas e atĂ© marcas – pode desencadear um risco de incĂŞndio anos depois que os carros foram retirados da linha.

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