De 1949 a 1961, General Motors organizou seu próprio salão do automóvel chamado Motoramaonde exibiu uma série de carros-conceito de suas diversas marcas. Esses carros dos sonhos apresentaram ao público americano um estilo futurista, engenharia inovadora e recursos de luxo, muitos dos quais chegariam aos modelos de produção nos anos seguintes.
Cadilac teve seu quinhão desses conceitos, como o Debutante 1950 com banho de ouro e estofamento em pele de leopardo, o Cyclone 1959 inspirado na aviação, ou os vários conceitos Eldorado, alguns dos quais alcançaram produção limitada mais tarde.
Falando em Cadillacs folheados a ouro, havia também outro cupê de luxo folheado a ouro e que ficaria em casa na Motorama – embora nunca tenha sido exibido no show da GM.
1953 Cadillac Elegante combinou a engenharia da GM com estilo europeu
Embora o Cadillac Debutante 1950 nunca tenha sido colocado à venda, outro Cadillac folheado a ouro foi, embora único. Estamos falando do Cadillac Elegante 1953, que causou grande rebuliço durante sua estreia pública no Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 1955. Veja bem, este não era um produto oficial da Cadillac, mas um cupê conversível de luxo construído com carroceria baseado em um Chassi Cadillac Série 62 1953.
O Elegante surgiu depois que o artista comercial Harry Birdsall uniu forças com o importador de automóveis Joe Mascari para criar um cupê conversível de luxo diferente de tudo oferecido por Detroit.
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Partindo de um chassi Cadillac Série 62 de 1953 com distância entre eixos de 126 polegadas equipado com um motor V-8 de 331 polegadas cúbicas e transmissão automática Hydra-Matic de quatro velocidades, a dupla entregou a parte de design do projeto a Albrecht von Goertz, que recentemente abriu seu próprio estúdio de design, Goertz Industrial Design.
Curiosamente, o Cadillac Elegante é provavelmente o primeiro design automotivo do novo estúdio de von Goertz. Como observação lateral, dois anos depois, von Goertz projetaria o BMW 503 e o lendário 507.
Construtor de carrocerias italiano cobrou US$ 30 mil pelo trabalho
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O Cadillac Elegante ganhou um design elegante e sofisticado, com proporções europeias distintas e elegância discreta. A construção foi confiada à Carrozzeria Rocco Motto, um respeitado construtor de carroçarias com sede em Turim, Itália.
A carroceria de alumínio moldada à mão levou cerca de 30 meses e US$ 30.000 para ser concluída, o que era uma fortuna na década de 1950. Além da carroceria aerodinâmica, o chassi foi mais leve e rebaixado em 8 polegadas, resultando em um perfil mais elegante.
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O Elegante está repleto de detalhes personalizados, como a capota rígida retrátil operada hidraulicamente, interior luxuoso em couro vermelho, volante Lucite, peças fundidas de bronze personalizadas com acabamento externo banhado a ouro e pára-brisa envolvente com aberturas de janela integradas.
O Elegante foi dirigido por Harry Birdsall até seu falecimento em 1960 e foi então adquirido por Mascari, que o vendeu para um colega piloto de lancha. O Cadillac único seria mais tarde vendido para Stan Marks, executivo de construção de estradas e presidente do Comitê Orange Bowl.
Oferecido para venda pública pela primeira vez em sua história
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A família Birdsall fez diversas tentativas de recomprar o Elegante, mas só conseguiu fazê-lo em 1992, quando Richard “Dicky” Birdsall, o filho mais novo do criador do carro, finalmente o adquiriu.
Ele submeteu o carro a uma restauração completa, devolvendo-o à sua forma original ao longo de 16 anos de trabalho meticuloso. O carro voltou aos olhos do público no Concurso de Elegância Amelia Island 2014onde conquistou o People’s Choice Award.
Agora ele é colocado à venda ao público pela primeira vez, o que é um tanto triste, considerando os esforços que a família Birdsall fez para comprá-lo de volta e devolvê-lo à melhor forma.
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No entanto, esta é uma rara oportunidade para os colecionadores de Cadillac conseguirem um carro-conceito único. Incluído na venda está um trailer Pegasus Race personalizado e fechado que possui ar-condicionado e uma porta elevatória elétrica para fácil carga, descarga e transporte. Várias fotos de época e uma maquete de Brausi também acompanham o carro.
O Cadillac exclusivo será vendido no dia 5 de setembro às Venda Auburn outono de 2026 da Kruse Auctions. Nenhuma estimativa foi fornecida.
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