A empresa por trás disso faz isso há anos
A roupa do Reino Unido, Carros Clássicos Elétricostem sido silenciosamente convertendo clássicos em elétricos desde 2015, transformando Volkswagen Besouros, Porsche 911 e Land Rover Os defensores dos EVs antes que a maioria das pessoas pensasse que isso era uma coisa razoável a se fazer. Eles até reconectaram um Ferrari Testarossa, sem dúvida perdendo muito do que lhe deu alma no processo. Agora eles estão de olho nos clássicos americanos, especificamente em caminhões vintage e 4×4, e desenvolveram um chassi de skate que pode ser instalado em quase qualquer garagem e caber embaixo da carroceria desses clássicos.
Um sistema de transmissão Tesla escondido sob uma carroceria vintage
Por baixo, está todos Tesla Modelo 3. O sistema de transmissão é combinado com diferenciais ATB e produz até 530 cavalos de potência, com um 0-60 reivindicado em algum lugar ao sul de quatro segundos. O tamanho da bateria dependerá da extensão da distância entre eixos – 56 kWh para uma construção entre 90-108 polegadas e 82 kWh para uma construção de até 130 polegadas. O carregamento rápido DC é padrão em ambos. A suspensão é uma configuração moderna multilink de cinco pontos com freios de desempenho adequados, portanto, apesar de parecer algo dos anos 60, na verdade deveria maneje como um carro construído nesta década.
Carros Clássicos Elétricos
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Ícones americanos são os primeiros da fila
O ECC nomeou especificamente o Ford BroncoF-150, Land Rover Defender e picapes clássicas dos anos 50 e 60 como o ponto ideal para esta plataforma. As lojas americanas de restomod já estão alinhadas e a ECC planeja enviar o chassi para os EUA, embora observe que este não é um produto para entusiastas off-road sérios, considerando que é essencialmente um produto Tesla debaixo de. Mas para quem quer um caminhão assim parece período correto mas desanimado com o “caráter” que os motores e chassis de décadas trazem, esta conversão é uma ideia genuinamente convincente.
Ford F-150 1976 Ford
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