Poucos carros definiram uma época como o Lamborghini Countach. Se você atingiu a maioridade na década de 1980 (mesmo no início dos anos 90), há uma boa chance de que essa cunha exata, com tinta preta, rodas douradas, asa e tudo, tenha sido pregada acima de sua cama.
Agora, um dos melhores exemplares do planeta está a caminho da venda da RM Sotheby’s Monterey em agosto deste ano, e é a variante mais potente que Sant’Agata já produziu.
Seis carboidratos, zero desculpas
O LP5000 QV estreou no Salão de Genebra de 1985 com uma evolução de 5,2 litros e quatro válvulas por cilindro do V12 da Lamborghini. Os carros nos Estados Unidos se contentavam com uma configuração de injeção de combustível da Bosch que prejudicava a produção. Os carros europeus receberam o que há de bom, que incluía seis carburadores Weber de corrente descendente respirando através daquela inconfundível cúpula de potência na tampa do motor. E, claro, é daí que vem o apelido “Downdraft”.
O resultado foram 455 cavalos de potência, um número absurdo para 1985, junto com uma corrida de 4,1 segundos a 60 mph e uma velocidade máxima de 195 mph. Também fez do QV o único supercarro V12 com carburador de 48 válvulas já produzido.
A Lamborghini construiu 631 Quattrovalvoles até 1988, e cerca de 300 usavam especificações Euro. Os colecionadores tratam os carros com carburador como o Countach definitivo e, francamente, estão certos.
Restaurado dentro de uma polegada de sua vida
O chassi FLA12877 saiu da fábrica em julho de 1985, com acabamento em Nero Tenebre sobre um interior de couro Nero e supostamente destinado a Stanisław Zagórski. Se você não conhece, ele é o designer gráfico por trás de algumas capas de álbuns icônicas de artistas como Miles Davis e Cream. Eventualmente, desembarcou em Massachusetts antes de passar para o colecionador Richard Molke em 2011.
Molke começou com uma reconstrução do motor de US$ 77.000 e depois entregou o carro aos especialistas da Lamborghini, Dugan Enterprises, para uma revisão completa. O atual proprietário, um colecionador do norte da Califórnia, concluiu a obra em 2023.
A guia final? Mais de US$ 611.000 apenas para a restauração, antes do trabalho do motor e outros US$ 14.000 em ajustes finos.
Escolha seu próprio contador
A venda inclui dois conjuntos de rodas OZ com a época correta, uma dourada e uma prateada, além de uma tampa traseira sobressalente sem asa. Assim, o próximo proprietário pode operá-lo de forma limpa e discreta, ou usar o excesso dos anos 1980 (este é o caminho).
O motor de números correspondentes ainda está no lugar, o hodômetro marca 33.010 km (aproximadamente 20.511 milhas) e o carro vem com sua cópia do registro de fábrica, manuais do proprietário e kit de ferramentas.
Folha de especificações
Modelo: 1985 Lamborghini Countach LP5000 QV “Downdraft”
Número do chassi: ZA9C005A0FLA12877
Motor: Quattrovalvole V12 de 5,2 litros com 6 carburadores Weber Downdraft
Poder: 455 CV
0-60 mph: 4.1 Segundos
Velocidade máxima: 195 mph
Produção: 631 QVs no total, ~300 especificações europeias
Odômetro: 33.010 km (~20.511 milhas)
Estimativa do leilão: US$ 900.000 a US$ 1.100.000
Preço e Disponibilidade
O Countach cruza o quarteirão no leilão da RM Sotheby’s Monterey, que acontece de 13 a 15 de agosto no Monterey Conference Center, onde é estimado que seja arrecadado entre US$ 900 mil e US$ 1,1 milhão. Acesse o site da RM Sotheby’s para se registrar para dar lances.
1985 Lamborghini Countach LP5000 QV “Downdraft”
Um dos cerca de 300 QVs com carburador de especificação Euro já construídos, este carro-propaganda de 455 HP chega ao bloco da RM Sotheby’s Monterey em agosto, após uma restauração de US$ 700.000, e pode arrecadar até US$ 1,1 milhão.
